Profitabilan automobil je automobil koji će kupcu biti dostupan u trenutku kupovine, neće zahtijevati velika ulaganja u daljnji rad i s vremenom će izgubiti minimum prvobitne cijene. Plus pouzdanost, praktičnost i pozitivne emocije od upotrebe.
Instrukcije
Korak 1
Pri odabiru rabljenog automobila trebali biste što preciznije procijeniti: koliko novca će u njega biti potrebno uložiti nakon kupnje. Stoga se ne preporučuje ušteda na dijagnostici. Bez sumnje, trošak polovnog automobila jeftiniji je od novog. Međutim, kupnja rabljenog automobila je kupovina svinje u boku. Vjerovatnoća kupnje automobila na sekundarnom tržištu u dobrom stanju je oko 50%. S obzirom na česte i raširene popuste u autokućama, isplativije je kupiti novi automobil. Uz to, novi automobil se može odmah kupiti s CASCO polisom na godinu dana, što je također isplativo, a čak je i posuđivanje novog automobila isplativije od kupnje starog. Preplaćivanja kredita često su manja od troškova popravka polovnog automobila, a takođe je i cjenovno isplativije kupiti automobil u glavnom gradu nego u regiji. U ovom slučaju, trebali biste uzeti u obzir i procijeniti troškove vožnje automobila. Uz znatnu udaljenost od glavnog grada, troškovi isporuke automobila do željene regije mogu premašiti korist niže cijene.
Korak 2
Pri odabiru marke i modela automobila, korisno je uzeti u obzir operativne troškove (trošak vlasništva) određenog automobila. Često skuplji automobil po početnoj cijeni ima tako niske operativne troškove da svoju skuplju cijenu plaća dovoljno brzo. Ovdje treba dodati:
- Kvalitetni i nepouzdani modeli imaju atraktivnu cijenu, ali u budućnosti ćete morati neprestano ulagati u njihov popravak. Kvalitetan i pouzdan model je isplativiji.
- Dizel i hibridni modeli / modifikacije su isplativiji od benzinskih.
- Ako ne postoji dizel ili hibridna opcija, isplativije je biti opremljen opremom za vožnju na prirodni plin.
Korak 3
Treba napomenuti da čim novi automobil napusti salon, gubi 10 do 30% od prvobitne cijene. I svake godine izgubi još jedan procenat prvobitnih troškova. Na brzinu pada ove cijene utječe pouzdanost mašine, rasprostranjenost, cijena popravki i popularnost marke / modela. U prosjeku cijene padaju za 5-20% godišnje. Proračunski izgube 6-7% godišnje, skupi - 17-20%. Domaći automobili godišnje izgube 7-15%
