Automobil je pokazatelj bogatstva i statusa vlasnika, ali u isto vrijeme mnogima ostaje neophodno prijevozno sredstvo. Kada se odlučite za kupovinu rabljenog vozila, budite spremni na neizbježne troškove popravka. Da biste smanjili vjerojatnost kupnje previše istrošenog automobila, morat ćete pažljivo razmotriti izbor.
Prije svega, potrebno je zanimati se za "istoriju života" mašine: kako je rukovao, u kakvim je uvjetima čuvan i koji su razlozi njegove prodaje. Možda zauzvrat nećete čuti istinu, ali u svakom ćete slučaju shvatiti vrijedi li vjerovati prodavaču.
Stanje karoserije
Imajte na umu da, ako je automobil imao nesreću, tijelo se ispravi nakon ispravljanja, što će sigurno pokvariti njegova aerodinamička svojstva i utjecati na pogodnost kontrole transporta. Kada vidite znakove hitnih popravaka, slobodno zatražite smanjenje troškova.
Prilikom pregleda automobila obratite pažnju na praznine: između vrata i unutrašnjosti, poklopca motora, poklopca prtljažnika i karoserije, pomaknite odbojnike. Velike praznine na tim mestima ukazuju na to da je, najverovatnije, integritet karoserije automobila narušen usled nesreće. Zatim pregledajte svjetla i farove, ako vidite razlike u nijansama sjaja, to znači da je automobil pogođen, a svjetiljke promijenjene.
Takođe je moguće otvoriti i zatvoriti vrata kao dio provjere. Nakon zamjene i uređivanja, prilikom otvaranja izgleda da "padaju", odnosno spuštaju se nekoliko milimetara. Događa se da su sva vrata u tom smislu idealna, osim vozačkih. U ovom slučaju nije bilo oštećenja, a uzrok kvara je što se češće koristi vozačeva strana, što znači da se više troši.
Vozilo mora biti pregledano čisto. Poželjno je po sunčanom vremenu ili barem tokom dnevnog svjetla, kako bi se vidjele nijanse boje boje karoserije automobila. Odvojeno obojeni dijelovi nakon popravaka, poput blatobrana ili vrata, često se razlikuju od ostatka tijela, osim ako je, naravno, automobil u potpunosti prebojan. U potonjem slučaju vidjet ćete male mrlje nepoliranog laka nakon bojanja.
Ako automobil ima lajsne (to su plastični umetci uz bokove karoserije), provjerite ima li hrđe na njihovim mjestima pričvršćivanja. Ispitajte obloge luka, pragove i cijelo tijelo na koroziju ili natečenu boju. Sve ove nesavršenosti ukazuju na propadanje automobila.
Procjena stanja motora, šasije i unutrašnjosti
Otvorivši poklopac haube, obratite pažnju na motor, ako je opran do sjaja, nema ni prašine, postoji mogućnost da prodavač pokušava nešto sakriti na ovaj način, na primjer, curenje ulja ili drugi dokazi curenja dijelova. Kada je vlasnik iskren prema vama, reći će vam koji problemi postoje, a gledajući motor možete procijeniti razmjere mogućih popravaka.
Jedinica se mora pokrenuti, slušajte kako radi u praznom hodu. Motor bi trebao raditi glatko, bez kucanja ili mijenjanja tona brujanja. Obratite pažnju na ispušnu cijev: zamolite vlasnika da poveća okretaje pritiskom na papučicu gasa i sami promatrajte stanje ispuha. Kada je motor u ispravnom stanju, nećete vidjeti dim i ispuštene kapi ulja ili benzina.
Za dublji pregled motora trebali biste se odvesti do servisa, gdje će se mjeriti kompresija u cilindrima, a ako je u automobil ugrađena ECU (elektronička upravljačka jedinica), popularno nazvana "računar", pustite također provjerite ima li grešaka. Stanje podvozja može se provjeriti dogovaranjem male probne vožnje, ako ima udaraca, vibracija, to znači da su neki dijelovi postali neupotrebljivi i da ih treba zamijeniti.
Dok ste u salonu, pregledajte i njega. Ogrebotine i prljavština trebali bi vas uzbuđivati jednako kao što ste netolerantni prema njima, ali pažljivo provjerite pojaseve: jesu li netaknuti, lako se izvlače, jesu li blokirani pri naglim pokretima - o tome ovisi vaša sigurnost. Spustite i podignite staklo da biste utvrdili radi li mehanizam ispravno. Nakon takvog pregleda možete započeti raspravu o cijeni, uzimajući u obzir utvrđene nedostatke.
