Ispravan rad motora automobila ovisi o ispravno postavljenom vremenu upravljanja vremenom paljenja. U suprotnom, povećava se potrošnja goriva, smanjuje se vuča mašine, uništavaju se klipovi, klipnjače i klipne osovine. Povremeno biste trebali provjeravati njegovu ugradnju kako biste uvijek bili sigurni u automobil.
Neophodno je
- - stroboskop;
- - ključ za 13.
Instrukcije
Korak 1
Postavite prvi cilindar motora VAZ 2121 "Niva" na gornju mrtvu točku. U tom slučaju oznaka na remenici radilice mora biti ispred treće oznake (0 stepeni). Uklonite poklopac sa senzora razdjelnika i provjerite položaj klizača, koji bi trebao biti usmjeren na zatik prvog cilindra.
Korak 2
Uzmite stroboskop da provjerite i postavite vrijeme paljenja. Spojite njegovu stezaljku "masu" sa "minusom" akumulatora, stezaljku "plus" sa "plus" baterije, spojite stezaljku senzora na visokonaponsku žicu prvog cilindra. Uzmite kredu i označite je na remenici radilice radi bolje vidljivosti.
Korak 3
Upali motor. Postavite brzinu praznog hoda - 750-800 o / min. Usmjerite trepereću struju svjetlosnog stroba na oznaku na remenici radilice. Vrijeme paljenja bit će pravilno postavljeno ako je poravnato sa središnjom oznakom na prednjem poklopcu motora. Ako nije, prilagodite vrijeme paljenja. Da biste to učinili, isključite motor. Uzmite ključ 13 i otpustite osjetnik razdjelnika paljenja. Za prikladnu regulaciju vremena paljenja, na prirubnici razdjelnika paljenja nalaze se znakovi "+" i "-" te podjele. Zatim ga okrenite do potrebnog ugla: u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da povećate vrijeme paljenja, u smjeru kazaljke na satu da smanjite. Popravite ga i provjerite instalaciju stroboskopom.
Korak 4
Otvorite poklopac osjetnika razdjelnika. Zatim, držeći ga tako da nema praznina, poravnajte oznaku rotora i latice statora u jednu liniju. Popravite senzor razdjelnika paljenja. Uključite motor, ugrijte ga na temperaturu od 80 stepeni i krećući se brzinom od 50-60 km / h na ravnom dijelu staze naglo pritisnite papučicu gasa. Ako se dogodi kratkotrajna detonacija (1-2 s), tada je vrijeme paljenja pravilno postavljeno. U slučaju da se detonacija nastavi (rano paljenje), senzor treba okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a kada se ne dogodi (kasno paljenje), onda u smjeru kazaljke na satu.
