Mnogi uređaji i mehanizmi automobila pokreću se električnim motorima. Da bi svi sistemi mogli raditi zajedno, potrebno je održavati motore u ispravnom stanju, vršeći periodično preventivno održavanje i pregled. To će omogućiti pravovremenu identifikaciju i uklanjanje kvarova koji ometaju rad uređaja. Jedna od mogućih smetnji u radu električnog motora je prekid kruga u namotaju.
Neophodno je
- - šrafciger;
- - ključevi;
- - ohmmetar;
- - kalkulator.
Instrukcije
Korak 1
Izvršite vizuelni pregled motora i njegovih namotaja. U mnogim je slučajevima dovoljno pažljivo ispitati uređaj kako bi se pronašli tragovi naslaga ugljenika ili kvarova u namotaju. Ako trofazni motor radi samo u dvije faze, to će biti naznačeno zatamnjenjem na prednjoj strani zavojnica na koje se primjenjuje napon.
Korak 2
Pregledajte motor rotora za namotavanje na oštećenja kliznih prstenova i držača četkica.
Korak 3
Pripremite ohmmetar i provjerite ovim uređajem otpor izolacije, kao i otpor između faza i okvira motora. Uklonite kratkospojnike sa stezaljki motora prije mjerenja. Zatvorite terminalnu kutiju na kućište i izmjerite otpor između vijaka koji drže elektrode. Ako se parametri razlikuju od onih navedenih u tehničkoj dokumentaciji, namot motora je neispravan.
Korak 4
Provjerite motore sa standardnim naponima ili nižim ohmmetrom nazivnim za napone do 500V. Ako testirate viši napon, trebat će vam uređaj napona do 1kV.
Korak 5
Znak neispravnog namotaja je nesklad između mjerenja otpora između faza i s obzirom na tijelo uređaja. Ako je izolacijski otpor manji od 1 MΩ, to ukazuje na neispravnost elektromotora. U tom slučaju zamijenite namotaj ili cijeli motor.
Korak 6
Ne biste trebali koristiti obični ohmmetar za provjeru krugova za skretanje, jer će takav uređaj pokazati razliku u otporu samo kad je kratki spoj u zavojima već oku vidljiv. Za ta mjerenja koristite posebnu opremu koja je obično dostupna u autoservisima.
Korak 7
Da biste izmjerili parametre namota s malim otporom, propustite struju iz baterije kroz namotaj. Struja bi trebala biti u rasponu od 0,5A do 3,0A. Jačina struje mora biti ista tijekom mjerenja. Da biste izračunali otpor namotaja, upotrijebite sljedeću formulu: R = U / I; gdje je R otpor namota; U napon u krugu; I struja. Razlika otpora namota od navedenog u tehničkoj dokumentaciji ne bi trebala prelaziti tri posto kod ispravnog motora i sigurnog namota.
