Upali se lampica sa slikom baterije na kontrolnoj ploči. Nemojte paničariti, jer kvar većinom leži na površini. Da biste ga eliminirali, ne trebate ni uklanjati generator.
Neophodno je
- - multimetar;
- - kontrolna lampica;
- - žice;
- - napajanje sa regulatorom napona;
- - set ključeva i odvijača.
Instrukcije
Korak 1
Pogledajte lampicu upozorenja koja se nalazi na kontrolnoj ploči. Njegov način rada je takav da kad se uključi kontakt, gori, ali kad motor radi, on se ugasi. Ako ostane uključen nakon pokretanja motora, baterija se ne puni. Provjerite napon u brodskoj mreži multimetrom, ne smije biti manji od 12 volti. Razlog da lampica svijetli može biti ili pokvareni remen ili pokvarena ožičenja. Ako lampica gori u punoj vrućini, tada postoji slaba napetost remena. U ovom slučaju, samo ga trebate zategnuti u potrebno stanje.
Korak 2
Provjerite osigurač F2 ako je remen zategnut, ali napon u brodskoj mreži je niži nego što bi trebao biti. Ako izgori, zamijenite ga, a zatim provjerite prisutnost punjenja na bateriji. Ako osigurač radi ispravno ili nakon zamjene nije došlo do promjena, a napon u brodskoj mreži ostaje nizak, bit će potrebno izmjeriti napon na priključku 61. Njegova vrijednost bi trebala biti oko 6 volti. Ako nema napona, uklonite armaturnu ploču i potražite kvar na mjestima lemljenja, u otporu, moguće je i da je žica koja ide na armaturnu ploču s izlaza 61 jednostavno pukla.
Korak 3
Uklonite relej regulatora ako je napon prisutan, ali on je veći od 6 volti. Provjerite test lampicom. Da biste to učinili, morate primijeniti napon od 12 volti na relejni regulator. Nanesite plus na utikač konektora regulatora, a minus na kućište. Ispitna lampa dizajnirana za napon od 12 volti, snage do 3 vata, spaja se na četke regulatora. Pri naponskom naponu od 12 volti, kontrolna lampica će upaliti. Pojačajte napon na 16 volti. Lampa bi se trebala ugasiti. Ako se to ne dogodi, tada je relejni regulator neispravan. Ali ako je servisan, ali nema punjenja, morat ćete ukloniti generator i potražiti kvar u njemu.
Korak 4
Provjerite multimetar namotaja rotora generatora. Poljski namotaj mora imati otpor od 4,5 ohma. Ako je manje, onda u njemu leži čitav kvar. Zamijenite armaturu ili premotajte namotaj. Moguće je da su klizni prstenovi prljavi. Očistite, isperite rastvaračem ili zamenite. Ako multimetar i dalje pokazuje da postoji prekid u krugu namotaja rotora, zamijenite rotor. Ali ako je s namotom rotora sve u redu, provjerite postoji li kratki spoj između 30 izlaza generatora i kućišta. Ako postoji, onda ga se morate riješiti.
Korak 5
Dijagnosticirajte ispravljačku jedinicu ako nema kratkog spoja između mase i kontakta 30 generatora. Da biste to učinili, morat ćete provjeriti kvar svake diode. Poluvodič provodi električnu struju u samo jednom smjeru, prema ovom svojstvu se provjeravaju diode. Ako je izgorjelo nekoliko dioda, a kvar ispravljačke jedinice nije moguće ukloniti, zamijenite ga u potpunosti. Ali ako jedinica radi ispravno, provjerite postoji li kratki spoj i prekid u statorskom namotaju.
