Naši entuzijasti zapravo nemaju povjerenja u automobile s automatskim mjenjačima. Međutim, automatski mjenjači aktivno zamjenjuju "mehaniku". Iskustvo sa ručnim mjenjačem obično ne uzima u obzir karakteristike automatskog mjenjača. Nepismeno rastavljanje povećava cijenu i vrijeme rada, a kršenje instalacijskih tehnologija ne dozvoljava vraćanje kutije u slučaju da se pokvari. Ali uklanjanje i naknadna ugradnja automatskog mjenjača nije vrlo teška operacija, a to može učiniti svaki iskusni ljubitelj automobila.
Instrukcije
Korak 1
Opskrbite se svim potrebnim alatima: dizalicom, nasadnom glavom ili nasadnom glavom. Razmislite o tome gdje je bolje demontirati mjenjač - u jami ili na dizalici. Planirajte svoj posao tako da ga možete obaviti bez žurbe.
Korak 2
Demontirajte poklopac motora i odspojite negativni priključak baterije. Obavezno smanjite pritisak u sistemu za gorivo. Izvadite bateriju i odvojite žicu od jedinice tempomata, ako postoji. Zatim uklonite blok.
Korak 3
Uklonite pokretač, odvojite sva crijeva i žice koje dolaze iz mjenjača, uključujući cijevi za gorivo koje povezuju motor s tijelom. Ispustite rashladnu tečnost isključivanjem hladnjaka sistema za hlađenje.
Korak 4
Pažljivo odvojite kabl ručice menjača. Svi aktuatori za mehaničko upravljanje također moraju biti odvojeni. Pričvrstite motor na lift i uklonite prednje točkove nakon otpuštanja vijaka. Ispustite tečnost iz menjača, odvrnite vijke na prednjem nosaču motora. Uklonite stražnji nosač motora.
Korak 5
Privežite zupčanik upravljača za karoseriju automobila, a zatim odvrnite vijke. Postavite dizalicu ispod automatskog mjenjača i odvrnite sve potrebne vijke, a zatim spustite kutiju. Vodite računa o blagom spuštanju, jer grubo rukovanje može dovesti do loma. Priključak za prijenos je najprikladniji za ovu operaciju.
