Kako Pravilno Prebaciti Automatski Menjač

Sadržaj:

Kako Pravilno Prebaciti Automatski Menjač
Kako Pravilno Prebaciti Automatski Menjač

Video: Kako Pravilno Prebaciti Automatski Menjač

Video: Kako Pravilno Prebaciti Automatski Menjač
Video: Kako se koristi automatski menjač 2024, Decembar
Anonim

Za razliku od ručice mjenjača na ručnoj kutiji, kod automobila s automatskim mjenjačem postoji RVD ručica, koja se dešifrira kao "ručica za odabir raspona brzina". Postavljeni na pod uz bok vozača ili na stup upravljača, imaju približno isti skup položaja za ručicu. Ovi položaji su označeni latiničnim slovima "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)". Na samoj ručici nalazi se tipka za zaključavanje za opasno prebacivanje i tipka za način rada "OD".

Kako pravilno prebaciti automatski menjač
Kako pravilno prebaciti automatski menjač

Instrukcije

Korak 1

Pozicija "P" - parking. U ovom položaju ručice, izlazno vratilo kutije je blokirano i automobil je nemoguće pomaknuti. Odabrano za dugoročno parkiranje. Da biste izbjegli lomljenje automatskog mjenjača, pomaknite RVD u položaj "P" samo ako je vozilo potpuno zaustavljeno i nepomično.

Korak 2

Položaj "R" - rikverc, rikverc. Uključite samo kada vozilo miruje. Premještanje u položaj "R" kada se mašina kreće prema naprijed dovest će do kvara automatskog mjenjača, mjenjača, pa čak i samog motora.

Korak 3

Položaj "N" je neutralan. U ovom položaju RVD-a svi elementi automatskog mjenjača su onemogućeni, mašina se slobodno kreće. Koristite prilikom vuče automobila na kratkim udaljenostima, ne više od 70 km.

Korak 4

Položaj "D" ili "D4" - vozač. Glavni način rada kada se automobil kreće prema naprijed. Zupčanici se automatski prebacuju s prve na visoku i obrnuto, ovisno o stupnju pritiskanja papučice gasa i korištenju papučice kočnice.

Korak 5

Položaj "3" ili "D3". Održava se u automatskim mjenjačima sa četiri i pet brzina. U ovom položaju RVD-a koriste se samo 3 brzine za vožnju unaprijed. Uključite se u vožnji gradom s čestim kočenjem, kao i na zemljanim cestama s usponima i padovima.

Korak 6

Položaj "2" - kretanje prema naprijed samo u prvoj i drugoj brzini. Za vožnju po zemljanim, šumskim, močvarnim putevima brzinom od 40 - 50 km / h. Zahvaljujući mogućnosti kočenja motorom, režim štiti i čuva kočione pločice.

Korak 7

Položaj "1" ili "L". Režim se preporučuje za vožnju van ceste, po snijegu, na strmim spustovima i usponima. Obavezno uključite ovaj način rada ako vam automobil zapne u kolotečini. U tom slučaju pritisnite pedalu za gas koristeći samo 1/3 punog hoda.

Korak 8

Na ručki RVD-a ispod dugmeta za opasno prebacivanje nalazi se dugme "OD" - overdrive, overdrive. Koristite ga pri postizanju dovoljno velike brzine od 80 - 100 km / h, kao i u slučaju naglog povećanja brzine kretanja, na primjer pri pretjecanju. Prebacite u viši stupanj prijenosa, pod uvjetom da natpis "OD OFF" ne svijetli na instrument ploči. Ako je uključen "OD OFF", podizanje stupnja naprijed je zabranjeno.

Preporučuje se: