Automatskim mjenjačem (AKP) lako se upravlja, ne zahtijeva dodatne napore u vožnji. Takva kutija neovisno prebacuje brzine uzbrdo i nizbrdo i određuje optimalni način vožnje u različitim situacijama.
Instrukcije
Korak 1
Prije uključivanja bilo koje brzine u automatskom mjenjaču i početka kretanja, osigurajte da je motor zagrijan na temperaturu od 50 stepeni. Pad brzine karakterizira postizanje potrebne temperature motorom.
Korak 2
Da biste započeli vožnju, prebacite upravljački birač sa P na D. Trebalo bi doći do laganog trzanja, pokazujući da je uključena prva brzina. Otpustite papučicu kočnice i postupno pritisnite papučicu gasa. U ovom slučaju, automobil će se kretati. Dok putujete, brzine će se potpuno automatski mijenjati, i prema gore i prema dolje pri kočenju.
Korak 3
Mnogi modeli automatskog mjenjača imaju tipku za prekoračenje. Pritisnite ga da uključite i isključite najviši zupčanik (četvrti ili peti). Istovremeno, imajte na umu da akcelerator ne radi na neogrevanom benzinskom motoru, već će se na dizel motorima uključiti bez obzira na temperaturu. Držite ovo dugme u položaju UKLJUČENO u normalnim uvjetima. Ako se lampica ISKLJUČENJA ugasi, to znači da je preklopni zupčanik uključen ili da je spreman za rad. Deaktivacijom dugmeta za prekoračenje pogon automatski automatski mjenjač sa četiri brzine prelazi u režim rada kao trostepeni.
Korak 4
Na strmim nagibima i teško prohodnim dionicama puta, pomaknite birač automatskog mjenjača u položaj 1 ili L. To će uključiti stupanj prijenosa za 1 stepen niže nego u normalnoj vožnji. Omogućite i ovaj način rada na strmim spustovima.
Korak 5
Pri pretjecanju, prilikom brze vožnje i ako je potrebno brzo ubrzavanje, pritisnite do kraja papučicu gasa. Uključit će se režim spuštanja i kutija će se automatski prebaciti na jednu nižu brzinu, pružajući brzo ubrzanje.
Korak 6
Koristite birač izuzetno oprezno u vožnji, posebno pri velikim brzinama. Ako se pogrešno uključi način rada unazad, automatski mjenjač će se sigurno pokvariti
Korak 7
Zimi, na snježnim i skliskim cestama, odaberite način rada 2 ili 2L kako biste smanjili vjerovatnoću klizanja i zanošenja. U ovom načinu rada automatski mjenjač ne uključuje dva gornja stupnja prijenosa.
Korak 8
Za kratko zaustavljanje (na semaforu, u gužvi) pomaknite birač u položaj N i držite automobil na mjestu nožnom kočnicom. U ovom slučaju nije potrebno pomicati birač u navedeni položaj. Pri zaustavljanju na nagibu koristite samo papučicu kočnice.
Korak 9
Nakon potpunog zaustavljanja, kočite automobil nožnom kočnicom, pomaknite birač u položaj P i pritisnite ručnu kočnicu
Korak 10
Za vožnju unatrag, pomaknite upravljački birač s P na R (unatrag). Kad osjetite lagano trzanje, otpustite papučicu kočnice i počnite pritiskati papučicu gasa. Vozilo će se početi kretati unatrag.
