Kada kupuju automobil, većina automobilista već jasno zna šta će odabrati - automobil s ručnim ili automatskim mjenjačem. Ali mnogi se istovremeno suočavaju s poteškoćama kada biraju između "automatskog" i "varijatora". Neobučenom kupcu može biti vrlo teško da razumije između ovih opcija. No, postoji nekoliko principa po kojima možete lako razlikovati automatsku mašinu od varijatora i donijeti ispravnu odluku prilikom kupnje automobila.
Instrukcije
Korak 1
Za početak shvatite osnovne razlike u uređaju konvencionalnog automatskog mjenjača i varijatora. Glavna komponenta klasičnog automatskog mjenjača je pretvarač obrtnog momenta, koji nužno odgovara kvačilu konvencionalnog ručnog mjenjača i odgovoran je za prebacivanje brzina. Vrijedno je napomenuti da to uvijek radi blagovremeno, što smanjuje trošenje motora. Varijator je varijacija automatskih mjenjača, ali nema fiksne brzine. Varijator nema brzinu, već samo glatko i bez prekida mijenja prijenosni omjer. Takva kutija nema trzaja prilikom pokretanja i tokom ubrzavanja, poput automatske kutije.
Korak 2
Imajte na umu da su CVT-ovi opremljeni beskonačnim brojem brzina, tako da motor svoj posao obavlja u najpovoljnijim režimima. Zbog toga CVT imaju visoku efikasnost goriva koja se savršeno podudara sa prosječnom dinamikom. Varijatori se potpuno razlikuju, ali najbolji i najčešći je varijator klinastog remena s remenicom promjenjivog promjera. Takođe, za varijator se koristi posebna tečnost za prenos, koja se mora menjati na svakih 100 hiljada kilometara. Automatski mjenjač troši mnogo više goriva i skuplje je za održavanje, ali ima povećanu uglađenost i brzinu prebacivanja.
Korak 3
Imajte na umu: nedavno su proizvođači automobila počeli široko koristiti CVT-ove, jer čine troškove automobila znatno nižim. A takođe, zahvaljujući beskonačnom broju brzina, varijator postaje nedostižan sa konvencionalnim automatskim menjačem. Takođe, razlika leži u činjenici da automatski mjenjač ima skupo održavanje i povećanu potrošnju goriva.
