Prazna baterija poznat je problem većini vozača. Izlaz je punjenje baterije. Pravilna organizacija postupka pomoći će produžiti životni vijek baterije i osigurati da je 100% napunjena.
Akumulatori za automobile pune se pomoću jedne od dvije vrste punjača koji mogu osigurati konstantnu struju ili konstantan napon tokom procesa. Obje metode su ekvivalentne u smislu utjecaja na vijek trajanja baterije. Prije punjenja prazne baterije potrebno je ukloniti oba terminala (plus i minus) koji su povezani s ugrađenim sistemom vozila.
Stalno punjenje
Da biste "izračunali" potrebnu struju punjenja za vraćanje baterije, morate kapacitet baterije, izražen u amper-satima, podijeliti sa 10. Na primjer, ako je baterija 60 A / h, tada će struja punjenja na Uređaj mora biti postavljen na 6 A. Glavni nedostatak takvih uređaja - potreba za satnim praćenjem trenutne snage i prilično snažnim ispuštanjem plinova pred kraj procesa oporavka.
Da biste smanjili stvaranje gasova, preporučuje se postepeno smanjivanje jačine struje. Kad napon dosegne 14,4 V, trebate smanjiti struju na 3 ampera (kod punjenja baterije kapaciteta 60 A / h). Ako morate napuniti bateriju najnovijih izdanja (nemaju rupe za punjenje destiliranom vodom), preporučljivo je još jednom smanjiti vrijednost struje punjenja na 1,5 A (kada napon poraste na 15 V). Baterija se može smatrati potpuno obnovljenom ako napon ostane nepromijenjen najmanje sat vremena (16, 3-16, 4 V).
Punjenje konstantnim naponom
Jako ispražnjena baterija ima mali otpor, pa u trenutku spajanja na punjač struja može poletjeti i do 40 A. Da se to ne dogodi i uređaj se ne pokvari, maksimalna struja je ograničena na 20-25 A Stanje napunjenosti baterije i trajanje procesa oporavka povezani su s naponom koji se napaja u bateriju:
- 14,4 V: napunite bateriju za 70-80%;
- 15 V: 80-90%;
- 16,4 V: 100%, ovisno o vremenu punjenja (najmanje 20 sati, ali ne više od 24 sata).
Tijekom punjenja, napon na stezaljkama približava se vrijednosti koju daje punjač, odnosno trenutna vrijednost opada i na kraju postupka doseže nulu. U ovom trenutku možemo pretpostaviti da je baterija potpuno napunjena. Kraj punjenja obično označava zeleni indikator dostupan na nekim uređajima. Treba imati na umu da trenutno prodani uređaji najčešće imaju maksimalni izlazni napon od 14,4 V. Stoga, da biste bili sigurni da je baterija u potpunosti obnovljena, trebate je ostaviti da se puni jedan dan.
