Pogonski kotači se smatraju pogonskim. Automobili su dostupni s pogonom na prednje, stražnjim pogonom i pogonom na sve kotače. Tip pogona koji radi na mašini određuje njenu stabilnost na putu, upravljivost i sposobnost prelaska sa terena. Svaka vrsta pogona ima svoje prednosti i nedostatke.
Instrukcije
Korak 1
Pogon na prednje točkove jedan je od najčešćih. Vrlo je funkcionalan i udoban, jer ga pokreću prednji točkovi. Takav je pogon prikladan zimi, kada trebate izaći iz snježnog nanosa, što je prikladnije s prednjim vučnim kotačima. Na skliskom putu težište automobila s ovim pogonom lakše je pomicati prema naprijed kako bi se izbjeglo zanošenje prednjeg kraja.
Korak 2
Pogon na zadnje točkove zimi je manje funkcionalan. Ali u ostatku godine automobil je upravljiviji i ugodniji za kretanje u njemu. Kod pogona na stražnjim kotačima nema odmaka upravljača, pa je kabina tiša. Naglim ubrzanjem automobil kao da čuči, stražnja osovina je opterećena. Sa pogonskim stražnjim kotačima ovo opterećenje će biti minimalno i ni na koji način neće utjecati na stabilnost automobila. Stoga mnogi sportski automobili i automobili poslovne klase imaju pogon na zadnje točkove - Mercedes, BMW i drugi.
Korak 3
Pogon na sva četiri točka (4 * 4) - svi pogonski kotači. Većina SUV-ova, crossovera, monovolumena ima takav pogon. Pogon na sve kotače daje automobilu veću upravljivost, upravljivost, čak i na skliskim cestama. A najvažnija prednost vozila s pogonom na sve kotače je njihova izvrsna sposobnost prolaska terena. Na takvom automobilu nije strašno zaglaviti se u snježnom nanosu ili blatu - kad se svi kotači okreću, lakše je izaći. Pogon na sva četiri točka može biti stalan i povezan, ručno i elektronikom vozila.
Korak 4
Pri kupovini automobila, izbor pogona temelji se na uvjetima u kojima će se automobil koristiti i u koje svrhe. Čisto gradski automobil može bez pogona na sve kotače, pogotovo jer je rasipniji u pogledu utrošenog benzina. Ako imate česta seoska putovanja ili ste ekstremni ljubavnik, onda je izbor u korist automobila s pogonom na sve kotače očit. Pogon na stražnje točkove pogodan je za ljubitelje ugodne meke vožnje koji više cijene tišinu u kabini nego prolaznost.
