2008. godine automobilska kompanija Ford predstavila je ažurirani Ford Focus 2. Ovaj automobil je oličenje modernog i dinamičnog vremena. Kombinira ljepotu i snagu. Njegov sofisticirani oblik, sjaj i izvrsne tehničke karakteristike učinili su ga najboljim automobilom godine.
Cilj je objaviti automobil koji je relevantan za danas, tako da kombinira ultramoderni dizajn i visokoklasnu upravljivost! Prethodne verzije opreme za vozila Ford privukle su kupce po niskoj cijeni. A danas ovaj model nije izgubio interes vlasnika automobila, štoviše, samo se povećao. Kako bi zadržali vodeću poziciju u segmentu jeftinih automobila, programeri su se usredotočili na ekološke performanse i efikasnost goriva Ford Focusa 2. Ovaj model automobila ostaje jedan od najpopularnijih i najomiljenijih među mnogim drugima.
Novi izgled Ford Focusa 2
2008. godine Ford je odlučio proslaviti desetu godišnjicu modela Focus izdavanjem restilizirane verzije druge generacije. Ovaj model je čvrsto uvriježen na tržištu automobila srednje veličine, zahvaljujući modernim tehnologijama koje su u njega uvedene. Ovaj Focus automobil stekao je ogromnu popularnost od svog prvog pojavljivanja. Evropa je visoko pohvalila Fordov model. Dobila je počasnu titulu "Automobil godine", a uz to, model je dobio više od osamdeset različitih nagrada. Focus se našao na azijskom i američkom tržištu automobila. Preuređena verzija modela dopunila je Ford Focus 2 hatchback i karavan s tri vrata i pet vrata, prepoznati od strane vlasnika automobila, kabrioletom, limuzinom i sportskom verzijom ST.
Izgled automobila pretrpio je velike promjene. Mnogi proizvođači automobila, dok prepravljaju svoje modele, uglavnom mijenjaju rešetke branika i hladnjaka, ali Ford je otišao dalje i napravio promjene ne samo u izgledu branika i rešetke hladnjaka, već su se dotaknuli i karoserije. Nakon takvih manipulacija modelom, na tržište automobila ušao je potpuno nov i moderan automobil jedinstvenih karakteristika. Zasnovan na Fordovom trendu da poboljšava svoje modele automobila i nazvan "kinetičkim dizajnom", Ford Focus 2 postigao je veliki uspjeh. Predstavnici kompanije su postigli svoj cilj. Preuređenje modela pretvorilo ga je u automobil nove generacije s profinjenim i izražajnim linijama karoserije. I bio je to isti Ford Focus 2, ali mnogo bolji.
Unutrašnjost vozila
Unutrašnjost novog ažuriranog modela postala je praktičnija i udobnija. Možete posvetiti puno vremena opisivanju i to zaslužuje. Kvalitet materijala je poboljšan. Obloge vrata su mekane. Instrumentarna sklopka, središnji stup, dugme regulatora prozora i regulator retrovizora podvrgnuti su ponovnom postavljanju. Neki modeli iz višeg cjenovnog razreda koriste visokokvalitetnu kožu za sjedala i plavo zatamnjena stakla. Središnja konzola Premium modela postala je funkcionalnija i redizajniran je njen dizajn. Predstavljen je na zanimljiviji način. Konzola ima naslon za ruke, pretinac za rukavice od četiri litre, dva držača za čaše s gumenim prostirkama, držač za kartice i držač za novčiće. Stražnji dio konzole predstavljen je pretincem za putničke stvari i utičnicama za razne električne uređaje snage ne veće od 150 W. U blizini ručice mjenjača nalazi se Ford Power tipka kojom se automobil pokreće bez upotrebe ključa.
Model prtljažnika
Ovdje je sve jednostavno. Volumen prtljažnika direktno ovisi o modifikaciji karoserije. Kabriolet ima najmanji prtljažnik sa 248 litara. Hečbek mu nije daleko, a prtljažnik mu iznosi 282 litre. Najobimniji prtljažnici u Fordovim nivoima opreme su limuzina i karavan. Oni su 467 litara i 475 litara. Nema potrebe za velikim prtljažnim prostorom ako nije predviđeno dugo putovanje automobilom. Stoga je, uprkos maloj zapremini prtljažnika, najpopularniji urbani model danas Ford Focus 2 hatchback. Zbog svog zanimljivog dizajna prednjeg dijela, kupac je spreman žrtvovati prtljažni prostor.
Izmjene Ford Focus 2
Postoji samo pet modifikacija: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium i ST. Ponovno postavljanje automobila uvelo je mnogo novih karakteristika, koje su pak usvojili modeli Mondeo, Galaxy i S-MAX. Sistem Ford Easyfuel eliminira dopunu goriva niske kvalitete. Ovaj pametni sistem osigurava vlasnike automobila Ford Focus 2 od loše vjere vlasnika benzinskih pumpi. Audio sistem u automobilu omogućava vam povezivanje uređaja pomoću priključka od 3,5 mm i USB porta. Takođe ima CD utor za reprodukciju MP3-a. Sve ovo omogućava vam da se u automobilu osjećate što ugodnije. Takođe sadrži Bluetooth glasovnu kontrolu i 5-inčni navigacijski ekran.
Glavnom prednošću svih modifikacija modela Ford Focus 2 smatra se najozbiljniji pristup sigurnosti. To se postiže inteligentnim sistemom zaštite i šest vazdušnih jastuka. ESP kontrola stabilnosti sa kontrolom proklizavanja i automatskim aktiviranjem stražnjih svjetala u slučaju kočenja u nuždi uključeni su u standardnu verziju vozila. Osigurano je praćenje pritiska u gumama. Što se tiče sigurnosnog sistema, njegove karakteristike pretrpjele su male promjene jer se savršeno pokazao u prethodnoj verziji. I odlučeno je da se niz tehničkih pitanja ostavi istim. To uključuje standardni ABS, ojačanu sigurnosnu kapsulu i pomoć pri kočenju. Sistem je osvojio najvišu ocjenu EuroNCAP zbog svoje pouzdanosti.
Tu je i sljedeća sigurnosna funkcionalnost:
- AFS sistem, uključujući halogene i ksenofonske farove;
- Quickclear je funkcija koja brzo zagrijava vjetrobransko staklo.
Automobilom je jednostavno upravljati. Korišteno ulje za menjač male viskoznosti značajno je smanjilo nivo buke u kabini, što je povoljno uticalo na vožnju. U svim modifikacijama modela Ford Focus 2, efikasnost i dinamika kombinirani su s lakoćom upotrebe automatskog mjenjača. Od 2008. godine ovaj transportni uređaj opremljen je Ford Power Shift mjenjačem, koji je inovativan automatski mjenjač s dvije spojke za pet brzina. U tandemu joj se nude dva dvolitarska dizel motora Duratorq TDCi. Prvi motor razvija sto trideset i šest konjskih snaga, a drugi sto deset konjskih snaga. Postoji još jedan motor koji je dizajniran za rad s malom potrošnjom goriva i velikom dinamikom. Modeli s tako štedljivim motorom nazivaju se Focus ECOnetic. Volumen ove jedinice je 1,6 litara, a njen kapacitet je sto devet konjskih snaga. Potrošnja goriva ovog motora je mala i iznosi samo 4,3 litre goriva na sto kilometara na sat. Njegov dizajn zahtijeva poseban filter koji zadržava čestice čađe.
Opšte ocjene
Prema općim procjenama, ovaj je automobil zaradio priznanje među automobilistima. Uz razumno iskorištavanje, problemi povezani s "hodovkom" praktično ne nastaju. Jedina slaba točka je rad dvomasovnog zamašnjaka, koji otkazuje brže od diskova kvačila. Što se tiče mjenjača, on funkcionira besprijekorno čak i nakon dugotrajne upotrebe vozila. Električar je takođe u savršenom redu u ovom modelu. Radi bez problema i bez problema. Premaz ovog automobila dugo vremena ne korodira.
