Motocikl s tri točka je nestandardno vozilo koje obično izaziva zabunu kod prolaznika i ostalih sudionika u prometu. U međuvremenu, hirovit izgled i opće iznenađenje ne bi trebali pokvariti dojam ovog divnog mehanizma. Njegova upotreba omogućuje vam značajnu uštedu na gorivu, a za mlado poduzeće kupnja teretnih motocikala koštat će mnogo manje od kupovine automobila.
Motocikl na tri točka
U situaciji ekonomske krize, vlasnici malih preduzeća razmišljaju o tome kako mogu uštedjeti novac, a ne izgubiti dobit. Za većinu poslovnih kompanija prevoz tereta je glavna stavka u procjeni troškova. Ako govorimo o malim i ne preteškim teretima, tada bi idealna opcija bila prebacivanje na motocikle s tri kotača, takozvane tricikle ili trike.
Tricikl: specifikacije i opis
Tricikl je vozilo sa tri točka. Jednostavnim riječima, to je modificirani motocikl. Tricikli su vozila. Tu spadaju tricikli, bicikli, automobili i skuteri. Za vožnju u vozačkoj dozvoli mora biti navedena kategorija "A" ili "B1", izbor kategorije ovisi o težini i broju putničkih sjedala.
Tricikl, dizajniran za prevoz tereta, prvi se put pojavio u Italiji pedesetih godina. Najpoznatiji model je Piaggio APE. Oni su i dalje najpopularniji model tricikla, uspješno održavajući visoku ljestvicu na evropskim tržištima. Ovi se bicikli aktivno koriste u trgovini cvijećem, za njihov prijevoz, u kurirskim službama i mnogim drugim organizacijama.
Analog Piaggio APE u SSSR-u bio je motorni skuter Ant, proizveden od 1960. do kraja 1995. godine. Skuter je izvezen u preko 20 zemalja.
Pored toga, u SSSR-u su se aktivno koristili motocikli sa prikolicom. Koristili su ih policija, seoski ljekari, poštari i mnoge druge kategorije radnika. Cijela porodica motocikala sa prikolicom predvodila je tržište.
Bilo je i zanatlija koji su vlastitim rukama napravili motocikle na tri točka, opremivši zadnju osovinu sa dva točka. Dizajn je bio, iako ne naročito praktičan, ali savršeno pogodan za rad u selu.
U azijskim zemljama tricikli se koriste kao teretni i putnički prijevoz i nazivaju se "Tuk-tuk".
Tricikli se mogu podijeliti u dvije vrste: kabinski i kabelski. Tricikl opremljen kabinom može se koristiti do kasne jeseni, pa čak i početkom zime. Moderni modeli tricikla u kabini opremljeni su vjetrobranskim staklom, štednjakom, brisačima i udobnim suvozačkim sjedištem. To mali okretni trike čini gotovo potpunim analogom malih automobila kao što je Daewoo Matiz. Međutim, održavanje motocikla na tri točka nekoliko je puta lakše i jeftinije.
Triciklima se može upravljati pomoću autopilota ili upravljača, kao u motociklu, na električnu vuču ili na gorivo.
U mnogim zemljama tricikl je najpristupačnije prijevozno sredstvo i za putnički i za teretni promet.
Upotreba tricikla u prevozu tereta
Nosivost većine tricikala kreće se od 250 kilograma do jedne tone. Mogu biti ili sa metalnim tijelom ili presvučeni tendom. Mogućnosti takvog vozila su beskrajne. Vožnja se može koristiti kao putnički taksi, ali najčešće se koristi u prijevozu tereta. Koristi se u malim preduzećima za prevoz cvijeća, proizvoda, robe, dokumenata. Opseg njihove primjene direktno ovisi o nosivosti tricikla.
Njihove glavne prednosti su niska cijena i niski troškovi goriva. U prosjeku, s teretom od jedne tone, tricikl troši ne više od 4 litre benzina na 100 kilometara. S istim parametrima, kamion troši oko 9 litara na 100 kilometara. Motocikl s tri točka, uz poštovanje maksimalne nosivosti, lako se može nositi s istim zadacima s kojima se može nositi i kamion. Međutim, upotreba trikea značajno će smanjiti troškove goriva i kupovinu kamiona.
Ako trebate prevoziti robu ili proizvode ukupne težine do jedne tone, tada je tricikl idealan za to i uštedjet će okrugli iznos koji se može potrošiti na druge potrebe.
