Čini se da bi moglo biti lakše odabrati sistem koji održava optimalnu temperaturu zraka u kabini vašeg omiljenog automobila, s obzirom na raznolikost uređaja. Vozači obično biraju između kontrole klime ili klima uređaja. Koja je razlika između jedne i druge vrste opreme?
Klima uređaji su oprema koja može hladiti zrak u automobilu, dok vam kontrola klime omogućuje kontrolu temperaturnog režima i provjetravanje prostora. A ako režim rada klima uređaja treba prilagoditi ručno, kontrola klime je automatski sistem.
Glavne prednosti i nedostaci klima uređaja
Razlika između klima uređaja i klima uređaja ne leži samo u udobnosti, cijeni, već i u funkcionalnosti. A klima uređaj za automobil u ovom je slučaju lošiji od poboljšanog sistema.
Kada odlučujete koju je opremu bolje ugraditi u automobil, imajte na umu da udobnost tokom vožnje vozaču daje temperaturu od oko 20⁰ u automobilu.
Klima uređaj u automobilu radi na isti način kao i unutrašnji klima uređaj. Uz pomoć njega, vazduh u putničkom prostoru se hladi i suši, izbegavajući zamagljivanje prozora. Klima uređaj u automobilu dizajniran je za uklanjanje neugodnih mirisa cirkulacijom zraka.
Kompresor opreme pokreće motor, stoga se za vrijeme rada klima uređaja može primijetiti povećanje potrošnje goriva, a kod malih automobila smanjenje snage. Štoviše, vozač će sam morati nadgledati temperaturu, usmjeravati protok hladnog zraka na određeno područje. Međutim, prednost klima uređaja nesumnjivo će biti lakoća održavanja i niska cijena.
Kontrola klime - prednosti i nedostaci
Automatski sistem kontrole klime uključuje nekoliko elemenata, to su posebni senzori, sistem filtracije, klimatizacija i grijanje. Pored standardne opreme, postoje i višezonski sistemi prema vrsti usluge.
Na cijenu kontrole klime u velikoj mjeri utječe broj senzora. U jednostavnim modelima ovo je jedan senzor, koji je dovoljan da osigura udobnu temperaturu u kabini. Pored unutarnjeg temperaturnog senzora, sistem može imati i vanjski senzor koji detektira temperaturu "preko palube".
Sistem kontrole klime može služiti do četiri zone u putničkom prostoru - ne samo vozačevo i suvozačevo sedište pored njega, već i zadnja sedišta.
Elementi sistema za kontrolu klime mogu raditi istovremeno i odvojeno. Rad opreme utječe na potrošnju goriva, mora se imati na umu da, na primjer, ako sustav filtracije zakaže, cijeli sustav neće funkcionirati.
