Prekomjerno zagrijavanje motora ili slab set temperature ukazuje na kvar termostata. Tačnije, došlo je do kvara u termosenzibilnom elementu koji je zaglavljen u krajnjem položaju.
Termostat u sistemu hlađenja motora djeluje kao prekidač za smjer kretanja rashladne tečnosti. Uz njegovu pomoć tečnost menja smer kretanja. Kada se motor zagrije, tekućina cirkulira u malom rashladnom krugu, a kada se postigne određena temperatura, hladnjak je također povezan. Na Chevrolet automobilima termostat je postavljen drugačije, ovisno o modelu.
Na primjer, na Chevrolet Lacetti je instaliran iznad mjenjača, kao na domaćoj Kalini. A na Chevrolet Lanosu morat ćete ukloniti razvodni remen da biste došli do termostata, budući da je instaliran ispod remena. Ali funkcija čvora se od toga ne mijenja. Za zamjenu termostata trebat će vam set ključeva i odvijača. Korisna je i posuda za rashladnu tečnost, zapremnina mora biti najmanje sedam litara.
Zamena termostata na Chevrolet Lanos
Možda je najteže ukloniti termostat na ovom modelu. Odmah odvojite negativni priključak i ispraznite rashladnu tečnost. Ovo je priprema automobila za popravak. Nije potrebno zamijeniti cijeli termostat, dovoljno je ukloniti gumeni O-prsten i temperaturni senzor. Samo se ovi dijelovi moraju zamijeniti, kućište termostata se ne troši i ne otkazuje. Osim ako ga slučajno nije oštetilo nešto teško.
Prvo uklonite pokrov koji prekriva razvodni remen. Imajte na umu da nije potrebno potpuno uklanjati remen, tako da nema potrebe za podizanjem desne strane. Dovoljno je skinuti remen sa zupčanika bregastog vratila. Zatim trebate odvrnuti vijke koji pričvršćuju poklopac termostata i pomoću odvijača ukloniti ga iz bloka cilindra. Ispod poklopca pronaći ćete gumeni prsten koji se mora zamijeniti, čak i ako je u savršenom obliku. Uklonite termosenzibilni element s poklopca i zamijenite ga novim.
Zamena termostata na Chevrolet Lacetti
Na ovom je modelu sve malo jednostavnije, jer nema potrebe za uklanjanjem razvodnog remena. Termostat je smješten iznad mjenjača, poput Lade Kaline. Dizajn termostata sličan je onom koji je instaliran na Lanosu. Priprema za popravak uključuje odvajanje negativnog terminala od baterije, kao i pražnjenje rashladne tečnosti.
Izvršite popravke na hladnom motoru, jer je rashladna tečnost vruća. Ako vruća tečnost dođe u kontakt s kožom, to će prouzročiti ozljede. U termostatu se moraju zamijeniti gumeni prsten i termosenzibilni element ugrađeni u poklopac.
Da biste to provjerili, potrebno je osjetljivi element staviti u posudu s vodom i postupno ga zagrijavati. Za kontrolu temperature tečnosti mora se koristiti termometar. Naravno, skala termometra trebala bi biti do 110-120 stepeni Celzijusa, tako da ne možete koristiti kućanske aparate. Kad voda zavrije, termostat bi se trebao potpuno otvoriti. Razlika između početnog položaja ventila i trenutnog mora biti najmanje 0,7 centimetara.
