Kalinjingrad je pretovarna baza za polovne automobile iz Evrope i Sjedinjenih Država, beskrajni tok koji ide prema Rusiji. Kupnja automobila u ovom gradu obećava brojne izglede i koristi, ali nakon kupovine automobila postavlja se pitanje njegove isporuke u region Ruske Federacije radi daljeg rada.
Instrukcije
Korak 1
Jedan od najlakših načina vožnje automobilom iz Kalinjingrada je angažiranje profesionalca. U ovom slučaju trebate samo odabrati dobrog profesionalnog trajekta, platiti njegove usluge i nakon određenog vremenskog razdoblja upoznati svoj automobil u svom rodnom gradu. Ali ova metoda ima i svoje nedostatke - potrebu za stalnim kontaktom s trajektom i sasvim prirodne brige oko sudbine automobila na putu. Takvi profesionalni trajekti u pravilu se biraju prema preporukama prijatelja. Drugi, sigurniji način je kontaktiranje specijalizovane kompanije za trajekte. Troškovi njihovih usluga nisu mnogo veći, ali takvi posrednici mogu pružiti neka pravna jamstva svoje dobre vjere.
Korak 2
Ako se odlučite sami voziti kupljenim automobilom, nabavite brojeve tranzita od prometne policije, opskrbite se aparatom za gašenje požara, kompletom prve pomoći i znakom za hitno zaustavljanje. Napunite pun rezervoar goriva - cijene za njega u Kalinjingradu su mnogo niže nego u tranzitnim zemljama duž rute. Odaberite rutu trajekta. Ne vrijedi prolaziti kroz Ukrajinu zbog neprijateljskog odnosa Ukrajinaca prema Rusima. Tranzit kroz Bjelorusiju komplikuje potreba da se na granici od 1.500 eura uplati depozit, a zatim vrati. Za rutu preko Poljske, Litvanije i Letonije potrebna je šengenska viza. Ako se zasebna viza za Litvaniju može dobiti brzo i jeftino, onda je zasebna viza za Latviju teža iz organizacijskih razloga.
Korak 3
Nabavite kvalitetan navigator koji će vam pomoći u odabiru ruta vožnje. Pripremite posebnu količinu novca za hranu na putu i preko noći. Pri odabiru kafića ili hotela pored puta, vodite se brojem tranzitnih vozila u blizini. Iskusniji trajekti zaustavljaju se na provjerenim, jeftinim i razumno kvalitetnim servisnim mjestima. U posebnu stavku troškova dodijelite sredstva za carinjenje. Kontrolni punktovi morat će plaćati ne samo carinske takse, već i snositi nepredviđene troškove u obliku "nedavno uvedenih" naknada i mita službenicima.
