Peugeot 107 ili Toyota Prius, kompaktni ili hibridni - jednako male potrošnje goriva, model možete odabrati po svom ukusu. Razlika je samo u cijeni automobila, snazi i funkcionalnosti.
Za koje automobil nije prestižna dodatna oprema, već neophodni pomoćnik u kretanju gradom i autoputem, pitanje ekonomične potrošnje goriva posebno je relevantno. Stalni rast cijena benzina prisiljava ljude da odaberu modele sa skromnom potrošnjom goriva. S jedne strane, možete uštedjeti na benzinu zbog male snage automobila. S druge strane, možete kupiti moderni hibrid, gdje su inženjeri uveli nove tehnologije na takav način da će vam snaga motora biti zadovoljna i da će benzin dugo trajati.
Mali automobili - ušteda na svemu
U sovjetsko doba, popularni mali automobil bio je "Oka" №. Kompaktna veličina, niska cijena automobila, jeftino osiguranje i porez na transport, mala kilometraža - glavne su karakteristike malog automobila. Smatraju se ženskom verzijom automobila, ali u urbanim uvjetima njihova mala veličina i ekonomičnost privlače i muškarce.
Potrošnja goriva navedena u pasošu i dobijena pod standardnim uvjetima razlikuje se od stvarne, nešto više. Ova razlika nastaje zbog razlika u temperaturi i atmosferskom pritisku područja, kvaliteti puta i benzina.
Peugeot 107. Peugeot 107 s troja vrata, dužine manje od tri i po metra, lako može primiti 5 osoba. Ovaj model ne ostavlja sumnju u pouzdanost, jer je motor u njemu japanski, a mehanizmi, na primjer, ovjes su jednostavni i provjereni. Snaga automobila u 68 konjskih snaga omogućava vam brzo startanje s mjesta. Potrošnja benzina je više nego skromna - 4,5 litara na 100 km. Model još uvijek ima nedostataka: nizak razmak od tla, loša zvučna izolacija, dijelovi, u slučaju kvara, praktički se ne mogu popraviti.
KIA Picanto. Još jedna vrlo popularna današnja kružna staza je Kia Picanto. Karakteristike su slične prethodnom Peugeotu 107. Maksimalna snaga - 69 ks, maksimalna brzina - 153 km / h, mešovita potrošnja goriva - 5 litara na 100 km za model sa ručnim menjačem i 5,5 l / 100 km - za mašinu. Razlike u ovom modelu su 5 vrata i nešto veća dužina karoserije - 3595 mm. Mane: krut ovjes, mali zazor i loša zvučna izolacija.
Hibridi - u korak s vremenom
Kada su autoinženjeri došli do simbioze benzinskih i električnih motora, to je bio napredak za industriju u pravcu ekonomije, snage mašina i ekološke prihvatljivosti. Iako su hibridi kod nas skupi automobili, svi koštaju više od milion rubalja. Ali hibridi će se svidjeti onima koji se ozbiljno bave ekonomičnošću goriva i zanimaju prilično moćni novi automobili.
Ford Fusion Hybrid. Veoma ekonomičan automobil, troši 5 litara na 100 km snage 188 ks. Dvolitarski motor sa unutrašnjim sagorijevanjem uparen je s električnim motorom snage 7,6 kW. U Rusiji se ovaj automobil i dalje prodaje pojedinačno, mreža zastupnika nije uspostavljena.
Toyota Prius. Ovo je jedan od prvih hibrida, proizveden od 1997. godine, i među prvih je deset automobila. Snaga automobila je 134 l / s, a troši samo 5,6 litara benzina na 100 km. Toyota Prius najnovije modifikacije kombinuje pomodne tehničke inovacije. Na primjer, ima ugrađeni računar s LCD ekranom osjetljivim na dodir, koji pruža cjelovite informacije o radu svih sistema. A također se ovaj automobil može kretati u ekološkom načinu rada, trošeći samo 1,75 litara na 100 km.
Vlasnici Toyote Prius često se žale na mali razmak od tla, lošu vidljivost za vozača i jeftinu plastičnu kontrolnu ploču.
Odabirom automobila koji je ekonomičan u pogledu potrošnje benzina, preostaje odlučiti, što je još važnije, snagu i elektroničko punjenje ili nisku cijenu samog automobila.
