Svaka aktivnost ima svoje prednosti i nedostatke. Konkretno, postoje takve prednosti i nedostaci u podešavanju. Ovdje svako ima svoje pristalice i protivnike. Ali, za razliku od drugih vrsta aktivnosti, ovdje se pozitivni aspekti vrlo često sudaraju s negativnim. Jer bilo koja obnova daje i pozitivnu i negativnu stranu.
Tuning je poboljšanje automobila s ciljem postizanja određenih rezultata koji su čovjeku potrebni. Ovo se poboljšanje često očituje u stilu automobila, u njegovoj unutrašnjosti, u motoru, u mjenjaču, u kočnicama i u mnogim drugim dijelovima automobila. Naravno, podešavanje ima ogroman broj pozitivnih aspekata. Napokon, poboljšanje mašine je već pozitivna strana stvari. Ali ova poboljšanja ne mogu sama pružiti koristi. Oni takođe imaju nedostatke. I o njima i o profesionalcima vrijedi razgovarati. Problemi se posebno javljaju prilikom promjene unutrašnjosti.
Dakle, u salonu možete stvarati dobru i ugodnu muziku, sportska sjedala s lijepim presvlakama ili možete instalirati mali volan. To je plus, jer vam tokom sportskih trka omogućava udobno kretanje cestom. Ali u ovoj situaciji postoje i nedostaci. Konkretno, s malim volanom u uskom prostoru nećete daleko stići, sportska sjedala mogu biti tvrda i neugodna, a dobra presvlaka može pokidati. Promjene na mjenjaču mogu dovesti do činjenice da je za normalnu osobu jednostavno opasno voziti se normalnim cestama.
Ni potcjenjivanje ni previsoka ovjesnost ne slute na dobro. U jednom slučaju propusnost se pogoršava, u drugom slučaju postoji velika prilika da naletite na nesreću. Snažni motor omogućava vam kretanje velikom brzinom, ali može li se to učiniti u normalnim gradskim uvjetima ako kočnice otkažu? Za svaki plus postoji minus. Ali ovdje svaki vozač sam odlučuje treba li mu takvo poboljšanje ili ne.
