Karburator K-151, raširen na vozilima UAZ, prilično je pouzdan i zahtjeva minimalno održavanje povezano s ispiranjem, čišćenjem i podešavanjem. Kada izvodite postupak podešavanja uređaja, imajte na umu da neispravne radnje mogu prouzrokovati kvar K-151. Podešavanje karburatora vrši se bez uklanjanja iz motora.
Neophodno je
- - set ključeva i ključeva;
- - gumena sijalica;
- - čeljust za nonier;
- - kliješta;
- - šrafciger;
Instrukcije
Korak 1
Da biste podesili ploveći mehanizam, uklonite poklopac rasplinjača. Upotrijebite gumenu krušku da uklonite oko 25% goriva iz plutajuće komore. Zatim postavite radilicu motora u položaj koji ne ometa rad pumpe za gorivo i počnite ručno pumpati benzin, uočavajući porast njegovog nivoa u komori. Prestanite pumpati kad se ovaj nivo stabilizira. Izmjerite dubinu plutajuće komore nonier čeljusti. Trebao bi biti 21,5 mm (idealno) ili 19-23 mm (nekritični nivo). Da biste povećali nivo goriva odvijačem, savijte jezičak plovka. Da biste smanjili nivo goriva, sagnite ga dok držite plovak drugom rukom. Nakon preklapanja jezička, ponovno provjerite nivo goriva u plovnoj komori. Kombinirajte podešavanje sa sljedećim čišćenjem i ispiranjem karburatora.
Korak 2
Izvadite rasplinjač iz motora da biste podesili rad pumpe za gas. Napunite ga gorivom i stavite čašom preko lijevka. Potpuno otvorite ventile za gas i držite ih otvorenima 3-5 sekundi, a zatim zatvorite 1-2 sekunde. Ponovite ovu operaciju 10 puta zaredom. Količina goriva prikupljenog u čaši treba približno odgovarati preporukama navedenim u tehničkim specifikacijama karburatora. Prilagodite rad pumpe za ubrzanje okretanjem igle za podešavanje na odvodnom kanalu. Odvrnite ga da biste smanjili performanse, zavrnite da biste ga povećali.
Korak 3
Podesite sistem za pokretanje bez uklanjanja rasplinjača iz motora. Da biste to učinili, otvorite malo prigušni ventil, okrenite ga do kraja i učvrstite polugu za upravljanje okidačem žicom ili gumenom trakom. Otpustite prigušni ventil i izmjerite razmak između ruba i zida komore za miješanje. Trebao bi biti 1,5-1,8 mm. Ako je potrebno, prilagodite zračnost odvrtanjem kontra matice i okretanjem vijka s ravnom glavom na ručici gasa. Promijenite njegov položaj svaki put najmanje pola okreta. Pri završnom zatezanju kontra matice, ravnina glave vijka mora biti okomita na ravninu brijega.
Korak 4
Izmjerite zazor između ručica na osovini prigušnice. Kad je upravljačka ručica sistema za pokretanje okrenuta do kraja i potpuno otvorena vazdušna zaklopka, trebala bi biti 0,2-0,8 mm. Na starijim rasplinjačima podesite zazor okretanjem glave s navojem startne upravljačke šipke. Na modernijim rasplinjačima prilagodite zazor okretanjem vijka za pričvršćivanje pločice na grebenu okidača i pomicanjem gore ili dolje, a zatim zategnite vijak.
Korak 5
Podesite zračnost na donjem rubu zaklopke zraka usisavanjem u šupljini membranskog mehanizma i potpuno povučenom šipkom okidača. Da biste to učinili, nakon što ste na opisani način učvrstili upravljačku ručicu sistema za pokretanje, pritisnite odozgo šipku dijafragme u obliku slova L, simulirajući vakuum. Razmak između ruba zračne zaklopke i zida zračnog grla trebao bi biti 5-7 mm. Da biste je ispravili, odvrnite vijak koji pričvršćuje polovinu dvokrake poluge okidača na vrhu poklopca karburatora. Nakon što promijenite položaj zračne zaklopke ručicom, zategnite ovaj vijak i ponovno provjerite zračnost.
Korak 6
Uklonite filtar za zrak, pokrenite motor i zagrijte ga do radne temperature. Lagano pritiskajući papučicu gasa, do kraja izvucite komandu za prigušnicu. Odvijačem otvorite prigušivač dok se ne zaustavi i osigurajte da motor radi na 2500-2700 o / min. Da biste podesili broj okretaja u minuti, odvrnite sigurnosnu maticu na zaustavnom vijku regulatora primarne poluge leptira za gas. Da biste povećali brzinu radilice, odvrnite ovaj vijak, da biste ga spustili, zategnite. Nakon završetka podešavanja zategnite sigurnosnu maticu. Uz to se ovo podešavanje može izvršiti bez okretanja zaustavnog vijka za podešavanje. Da biste to učinili, pažljivo savijte samu polugu leptira za gas odgovarajućim kleštima.
