Nakon duže upotrebe vozila, mnogi se dijelovi istroše. Zajedno s njima pati i kvaliteta rasplinjača, nakon čega može zastati u praznom hodu. To znači da je vrijeme da se to prilagodi.
Neophodno je
- - šrafciger;
- - ključ.
Instrukcije
Korak 1
Postavite radilicu na minimalnu brzinu. Da biste postavili maksimalnu frekvenciju vijka za kvalitet smjese, morate ga okrenuti u različitim smjerovima, ali ne mijenjati položaj leptirastog ventila.
Korak 2
Zagrijte motor automobila, jer je samo u takvim uvjetima moguće podesiti rasplinjač. Zatim prvim vijkom ograničite zatvaranje stupa leptira za gas. Ova akcija pomoći će popraviti položaj otvorenog gasa automobila u željenoj (primarnoj) komori rasplinjača. Podesite kvalitetu smjese goriva drugim vijkom. To znači da odvrtanjem time povećavate sadržaj benzina u parama sistema goriva i dobivate bogatu smjesu. Ako je uvijete prema unutra, smjesa će se potrošiti.
Korak 3
Ne zaboravite zavrnuti zavrtanj za kvalitetu smjese do kraja, a vijak za količinu smjese mora se zavrtati u dva okreta.
Korak 4
Pređite direktno na podešavanje rasplinjača kako biste osigurali stabilan rad Oka motora u praznom hodu. Učinite to tek nakon što riješite vijke smještene na dnu rasplinjača. Pronađite ispravno mjesto vijaka za podešavanje (pružit će potrebnu kvalitetu i količinu smjese). Glatki i ekonomični rad postići će se upravo u ovom položaju.
Korak 5
Okrenite prvi vijak ulijevo, a zatim udesno, tako da je broj okretaja motora postavljen na minimalnu brzinu. Učinite isto sa drugim vijkom kako biste postavili maksimalnu brzinu motora.
Korak 6
Izvršite podešavanje Oka karburatora na sljedeći način. Podesite prvi vijak na brzinu od 600-700 o / min i pomoću pedale povećajte na 4000. Nakon ove radnje motor bi trebao dobro raditi u praznom hodu.
