Tijekom dugotrajnog rada automobila, svi se njegovi dijelovi istroše. To neizbježno povlači za sobom kršenje propisa o radu svih sistema, uključujući sistem napajanja motora. A ako motor na automobilu počne s prekidima i zaustavlja se u praznom hodu, vrijeme je da prilagodite rasplinjač.
Potrebno
Šrafciger
Instrukcije
Korak 1
Broj obrtaja u praznom hodu motora podešava se samo kada je motor topao i radi.
Korak 2
Vijak 1 (vidi sliku) ograničava zatvaranje prigušnog ventila, popravlja položaj otvorenog ventila u primarnoj komori karburatora.
Vijak 2 (vidi sliku) podešava kvalitet smjese goriva. Odnosno odvrtanje - povećava se sadržaj benzina u parama smeše goriva (obogaćene smeše). Pri uvrtanju vijka, smjesa goriva, naprotiv, postaje mršavija.
Korak 3
Pomoću vijaka smještenih na dnu rasplinjača otkriveno je da sada možete započeti direktno podešavanje rasplinjača kako biste osigurali stabilan hod motora u praznom hodu.
Korak 4
Okrećući vijak br. 1 udesno ili ulijevo, potrebno je podesiti minimalnu brzinu motora.
Korak 5
Zatim, okrećući vijak br. 2 u jednom ili drugom smjeru, sada postavljamo maksimalnu brzinu motora.
Korak 6
Nakon toga, odvrtanjem vijka br. 1, potrebno je ponovo podesiti minimalnu brzinu radilice.
Korak 7
Dalje, okretanjem vijka br. 2, koji regulira kvalitet smjese goriva, postavlja se maksimalna moguća brzina motora.
Korak 8
Nakon toga vijak # 1 podešava brzinu radilice unutar 600-700 o / min, a zatim papučica gasa povećava brzinu motora na 3000-4000 o / min i papučica gasa se naglo otpušta nakon postizanja navedenog načina rada motora. Ako motor nakon poduzetih radnji i dalje stabilno radi u praznom hodu, tada je rasplinjač pravilno podešen.
Ako se motor zaustavi, to ukazuje na potrebu ponoviti podešavanje karburatora.
