Svaki auto-entuzijast želi imati radni automobil kako ne bi mogao brinuti u vožnji. Važnu ulogu u tome ima pravilan pristup motornom gorivu i uklanjanje ispušnih plinova. "Kihanje" ili "pucanje" u prigušivač - sve to može nastati zbog nepravilnog podešavanja zazora ventila mehanizma za distribuciju plina. Popravak u ovom slučaju neće biti težak, glavna stvar je pravilno postaviti TDC (gornju mrtvu točku) i pridržavati se redoslijeda prilikom podešavanja.
Neophodno je
- - sonda 0, 3 … 0, 35;
- - šrafciger;
- - set ključeva.
Instrukcije
Korak 1
Pregledajte poklopac razvodnika, pronađite žicu koja ide do svjećice prvog cilindra (najbližeg radijatoru). Uklonite poklopac razdjelnika i sjetite se mjesta na kojem bi trebao biti smješten klizač tako da iskra ide prema svjećici 1 cilindra. Pogledajte distributera odozgo - položaj bi trebao biti "u 10 sati". Skinite poklopac ventila i odvojite sve nastavke od njega.
Korak 2
Pregledajte remenicu radilice. Trebalo bi imati 2 ili 3 rizika. Poravnajte treću (drugu), tj. zadnji s desne strane u smjeru rotacije je ugrožen vodilicom na bloku cilindara (remenica se okreće u smjeru kazaljke na satu). Umetnite "starter krivulja" i poravnajte naznačenu liniju s vodilicom. Ako ga nije moguće koristiti, okrenite osovinu ručno - pomoću remenica i remena umetnite odvijač u maticu dvorca i okrenite ga odgovarajućim ključem s otvorenim krajem.
Korak 3
Pogledajte klizač razdjelnika nakon poravnavanja oznaka. Kada se nalazi na pravom mjestu (točka 1), tada je klip 1. cilindra u TDC-u. Ventili su trenutno zatvoreni, tako da se mogu podešavati. Pritisnite klackalicu, osjetit će se praznina. Inače podesite ventile 4. cilindra.
Korak 4
Postavite razmak od 0,35 mm na mjeraču za podešavanje osjetnika. Imajte na umu da bi sonda trebala ući s malom, ali osjetnom silom. Umetnite ga u razmak između ventila i klackalice. Otpustite sigurnosnu maticu, okrenite vijak za podešavanje lijevo ili desno, ovisno o potrebi povećanja ili smanjenja zazora. Postavite zazor od 0,35 na svim ventilima svih cilindara. Ako je temperatura zraka od -5 do 0 stepeni, neka bude 0,4 mm.
Korak 5
Okrenite radilicu za 180 stepeni nakon podešavanja zazora na 1. cilindru i učinite isto sa drugim. Odredite okretanje bilo pomoću točkića palca ili zareza na remenici. Zatim ga zakrenite za još 180 stepeni i podesite 4. cilindar, pa opet za 180 stepeni i 3.. Redoslijed rada cilindara motora 417 i 421 je sljedeći: 1-2-4-3. Stavite poklopac ventila, pričvrstite nastavak na njega.
