Koliko Je Lako Znati Da Automobil Nije Imao Nesreću?

Koliko Je Lako Znati Da Automobil Nije Imao Nesreću?
Koliko Je Lako Znati Da Automobil Nije Imao Nesreću?

Video: Koliko Je Lako Znati Da Automobil Nije Imao Nesreću?

Video: Koliko Je Lako Znati Da Automobil Nije Imao Nesreću?
Video: Koliko je opasno ostavljanje djece u vozilima tokom ljetnih dana ASM 1014 2024, Septembar
Anonim

Nije svaka osoba sposobna utvrditi stanje automobila prema njegovom izgledu. Poznavanje nekoliko tajni spasit će lakovjernog kupca od prevaranata.

Slikanje je u punom jeku
Slikanje je u punom jeku

Nema svaki automobilista priliku kupiti potpuno novi automobil, pa se mnogi moraju suočiti s rizikom da kupe pokvareni automobil. Čak i ako je automobil obnovljen nakon nesreće i ne izgleda drugačije od novog, to ne garantira da nakon par tisuća, pa čak ni stotina kilometara, nećete morati ići u servis automobila. Neki vozači koji su novi u uređaju automobila vjeruju da se automobil koji izgleda lijepo napravljen nakon nesreće ne razlikuje od neporaženog, ali ovo je velika zabluda.

Najčešći problem nakon nesreće je kršenje geometrije karoserije, što je teško dovesti u fabričke standarde, čak i uz skupu opremu visoke preciznosti. A odavde već postoje problemi s podešavanjem kutova točkova, pomicanjem automobila u stranu u vožnji, problemi s vratima, pukotine na vjetrobranskom staklu, neravnomjerno trošenje guma i još mnogo toga. Prilikom pregleda automobila koji nudi prodavac, morate obratiti posebnu pažnju na sljedeće tačke:

1) pregled treba provoditi samo na prirodnom dnevnom svjetlu kako bi se pažljivo razmotrili svi nedostaci laka i mogući tragovi njihovog uklanjanja (na ravnim površinama ne bi trebalo biti glatkih nepravilnosti, boja automobila ne bi se trebala razlikovati u sjeni i strukturi na raznim dijelovima);

2) potrebno je pažljivo pregledati praznine između dijelova tijela: prednji blatobrani, hauba, branik, farovi, okvir vjetrobranskog stakla, pokazivači smjera, poklopac prtljažnika, vrata (moraju biti simetrični s obje strane);

3) neophodno je provjeriti funkcioniranje zglobnih dijelova (sva vrata, prtljažnik, hauba su nužno testirani, jer škripanje, zaglavljivanje i nejasan rad brava ukazuju na moguće popravke nakon ozbiljne nesreće);

4) još jedan detalj može reći o farbanju automobila nakon nesreće - poklopac benzinskog spremnika (ako je uklonjen, onda je najvjerojatnije automobil prebojan, jer je vrlo prikladan za odabir boje, kompaktan je i privremeno odsutan ne utiče na rad ili popravak vozila). Navedene točke pomoći će vizualno procijeniti stanje automobila, ali stručnjak bi već trebao pogledati ispod haube;

Sva ova pravila ne odnose se samo na kupovinu automobila iz ruku, već i u auto-salonima. Puno je lakše provjeriti automobil prije kupnje nego se truditi s njim tijekom rada. To su i živci i vrijeme i novac. Budi pazljiv.

Preporučuje se: