Glavni sistemi koji osiguravaju sigurnost vožnje tokom vožnje su upravljački mehanizam i kočnice. Maksimalno dozvoljeno trošenje šarki ili kočionih pločica često je uzrok prometnih nesreća.
Potrebno
- - ključevi 13 i 17 mm,
- - jack,
- - ključ "balon".
Instrukcije
Korak 1
Tijekom redovnog održavanja potrebno je provjeriti stanje kočionih pločica. Da bi se ispunio ovaj uvjet, automobil se postavlja na ravnu površinu ili na lift.
Korak 2
Postupak provjere tehničkog stanja prednjih kočionih pločica započinje zatezanjem ručice ručne kočnice i postavljanjem klinova ispod zadnjih točkova. Dalje, matice za pričvršćivanje prednjeg diska otpuštaju se na glavčini, a zatim se pomoću dizalice istraženi dio mašine postavlja na krutu potporu.
Korak 3
U ovoj fazi kotač se konačno uklanja iz glavčine i vrši se vizuelni pregled kočionih pločica. Ako je debljina obloga manja od jednog i pol milimetra, tada se odmah zamjenjuju novim.
Korak 4
Da bi se provjerili zadnji jastučići, ispod prednjih kotača ugrađeni su krakovi, a ručica ručne kočnice spuštena do kraja. Zatim se vijci na glavčini također otpuštaju za nekoliko okretaja, a nakon postavljanja mašine na krutu potporu, disk s gumom se konačno demontira.
Korak 5
Ako je u kočionom bubnju predviđena tehnološka rupa za vizuelni pregled obloga, oni se pregledavaju kroz nju.
Korak 6
U slučajevima kada je bubanj čvrst, tada se odvrću dvije vodeće igle koje istovremeno služe kao pričvršćivač, nakon čega se navedeni dio demontira, otvarajući pristup za mjerenje debljine frikcijskih obloga, koje ne bi trebale biti tanje od jedan i po milimetar. U suprotnom, pločice se zamjenjuju novima.
