Karakteristike Rada Punjivih Baterija

Karakteristike Rada Punjivih Baterija
Karakteristike Rada Punjivih Baterija

Video: Karakteristike Rada Punjivih Baterija

Video: Karakteristike Rada Punjivih Baterija
Video: Punjac baterija 2024, Jun
Anonim

Kako izbjeći probleme s baterijom dok je koristite? Ovo pitanje posebno često postavljaju mladi vozači. Pitaju se zašto baterija istječe prije nego što je navedeno u tehničkoj dokumentaciji. A to je izravna posljedica nepažljivog odnosa prema proizvodu. Zamena baterije pre roka danas nije jeftino zadovoljstvo. Obično proizvođači najavljuju nesmetan rad baterije na period od pet do sedam godina.

Karakteristike rada punjivih baterija
Karakteristike rada punjivih baterija

Razmotrite glavne aktivnosti za servisiranje baterije. Prije nego što kupite bateriju, trebali biste vizualno pregledati njezino kućište na integritet i odsustvo znakova oksidacije na terminalima. Pročitajte jednostavna pravila rada. Vrijedno je provjeriti razinu elektrolita svake dvije sedmice. Mora se dopuniti do posebne oznake na kućištu baterije (pokriti gornji nivo separatora za 1–1,5 cm). Nikada nemojte dodavati koncentriranu kiselinu u bateriju. U ove svrhe koristite deioniziranu ili destiliranu vodu. Nakon što se obnovi potrebni nivo elektrolita, preporuča se napuniti bateriju za ravnomjerno miješanje kiseline.

Slika
Slika

Gustinu elektrolita treba provjeravati istom frekvencijom. Za to se koristi poseban uređaj - hidrometar ili indikator gustine. Da bi se pogreška mjerenja svela na najmanju moguću mjeru, potrebno je izvršiti mjerenje gustine elektrolita pod uvjetom da njegova razina odgovara preporučenoj, a temperatura tekućine u rasponu od + 15 + 27 ° C. Gustina elektrolita treba biti 1, 25–1, 3 g / cc.

Sljedeća važna točka u dijagnosticiranju baterije je provjera strujnog napona čija bi snaga trebala biti u rasponu od 12, 6-12, 7 V. Ako se punjenje smanji na 12 V, baterija se smatra napunjenom 50% i hitno se mora napuniti, jer će daljnje pražnjenje dovesti olovne ploče do sulfacije. Ako napon padne na 11,6 V, rad baterije (bez dijagnostike i punjenja) zabranjen je. U protivnom će se uništiti unutrašnji elementi baterije. Za mjerenje napona koristite voltmetar, multimetar ili tester, raspon skale postavite na 20 V.

Slika
Slika

Pravovremena primjena preporučenih mjera za dijagnostiku i održavanje baterije trebala bi postati rutina za vlasnika automobila. To će vam pomoći produžiti vijek trajanja baterije i uštedjeti puno novca.

Preporučuje se: