Preporučuje se zamjena brtvi pogonskog ulja na japanskim automobilima istovremeno s zamjenom ležaja kotača. Nove brtve garancija su dugog vijeka trajanja ležaja kotača.
Potrebno
- - postavljeni tasteri;
- - čekić;
- - ravni odvijač;
- - mast za ležajeve kotača.
Instrukcije
Korak 1
Vozite automobil u garažu, podignite kotač na kojem će se zamijeniti uljne brtve i ležaj. Skinite točak i stavite ga ispod bočnog dijela motora.
Korak 2
Umetnite odvijač s ravnom glavom za teške uvjete rada u ventilacijski prozor kočionog diska sve dok se ne nasloni na čeljust kočnice i spriječi okretanje glavčine.
Korak 3
Pomoću nasadnog ključa za teške uvjete otpustite pogonsku maticu koja povlači nosače ležajeva kotača.
Korak 4
Odvojite kraj upravljača i kuglični zglob od nosača upravljača. Za lakšu upotrebu koristite izvlakač kugličnih zglobova.
Korak 5
Skinite čeljust kočnice i čeljust kočnice. Obesite čeljust tako što ćete je pričvrstiti na opružnu zavojnicu stupa A debelom aluminijumskom žicom.
Korak 6
Pomoću nasadnog ključa odvrnite matice koje pričvršćuju podupirač na zglobu upravljača.
Korak 7
Uklonite ABS senzor. Ako nije humano uklonjen, bolje je pronaći električni konektor ovog senzora i odspojiti ga. Ne zaboravite osloboditi žicu s tijela i stupa ako je potrebno.
Korak 8
Skinite kočni disk sa glavčine i rukom gurnite pogonsko vratilo prema unutra. Ako se ne progura, oprezno, da ne oštetite navoje, udarite teškim čekićem u kraj vratila. Provjerite može li se izvući iz zavoja na glavčini.
Korak 9
Uklonite sklop nosača. Pri tome pazite da ne oštetite žicu ABS osjetnika.
Korak 10
Upotrijebite mali čekić da izvučete glavčinu iz nosača ležajeva, a zatim pomoću tvrdog odvijača i čekića uklonite brtvu pogonskog ulja. Brtva glavčine izlazi s glavčinom. Pomoću brusilice odrežite ostatak unutarnjeg ležaja.
Korak 11
Zamijenite ležaj kotača i spakujte ga mašću.
Korak 12
Ugradite brtvu pogona i kotača. Obavezno ih podmažite istom mašću kao i ležaj kotača.
Korak 13
Očistite brtve na glavčini i na pogonu od zaglavljene prljavštine. To je najbolje učiniti žičanom četkom. Nakon čišćenja radne površine, brusite je sitnim brusnim papirom i isperite rastvaračem. Neposredno prije postavljanja glavčine podmažite njegove radne površine i pogon istom mašću koju ste napunili u ležaj glavčine. Nanesite istu mast na zavojnicu pogona da biste zatvorili vezu tako da voda u budućnosti ne može procuriti.
Korak 14
Ugradite prethodno pripremljeni zglob upravljača, zategnite pogonsku maticu i pokušajte rukom rotirati glavčinu. Ako je rotacija glatka, bez zaglavljivanja, ponovo sastavite ovaj sklop u potpunosti i instalirajte točak. Pokušajte s reakcijom. Ako ga nema, onda je sve pravilno sastavljeno.
