Curenje motornog ulja ispod brtve ulja u prednjem poklopcu motora pogađa remen alternatora i raspršuje se kroz motorni prostor. Ulazeći na razna mjesta, ulje uništava cjelovitost gume od koje su izrađeni remen, cijevi za vodu i drugi dijelovi.
Potrebno
- - ključevi od 10 mm - 2 kom.,
- - obični odvijač s ravnim prorezom,
- - kovrdžati odvijač,
- - ključ s čegrtaljkom,
- - čekić,
- - mentor.
- - univerzalni izvlakač.
Instrukcije
Korak 1
Uprkos nepristupačnosti prednje uljne brtve radilice, može se mijenjati bez uklanjanja motora. Postupak zamjene ovog dijela ne smatra se teškim, ali će trebati malo vremena od vlasnika i dodatno rastavljanje prednjeg dijela automobila kako bi se dobio pristup remenici radilice, ispod koje se nalazi uljna brtva.
Korak 2
U pripremnoj fazi, antifriz se odvodi iz motora, a zatim se uklanjaju prednja rešetka i hladnjak hladnjaka.
Korak 3
Zatim je potrebno ukloniti pogonski remen alternatora i osigurati motor od okretanja zaključavanjem zamašnjaka.
Korak 4
Nakon završetka cjelokupne liste pripremnih radova, odvrnite vijak koji učvršćuje prednju remenicu na radilici motora s raketnim ključem.
Korak 5
Nakon uklanjanja svornjaka, prednja remenica se uklanja univerzalnim izvlakačem.
Korak 6
Zatim se odvijačem ili drugim prikladnim alatom uljna brtva uklanja s prednjeg poklopca i umjesto nje postavlja nova.
Korak 7
Uz pomoć trna i čekića, nova uljna brtva je uznemirena duž dubine utora na prednjem poklopcu.
Korak 8
Ugradnja remenice i svi daljnji koraci izvode se obrnutim redoslijedom.
Korak 9
Nakon sastavljanja automobila i punjenja antifrizom, izvršite probno pokretanje motora kako biste bili sigurni da nema curenja motornog ulja.
