Nagib je kut između kotača i okomice na cestu. Ispravan kut će osigurati stabilno prianjanje i dobro upravljanje.
Instrukcije
Korak 1
Prvo potražite znakove da zaista trebate izvršiti podešavanje savijanja. Ako prilikom vožnje ravnom i ravnom cestom vaš automobil uvijek skrene s postavljene staze u jednom ili drugom smjeru, tada se podešavanje ne može izbjeći. Takođe je potreban kada postoji nejednako trošenje guma ili težina prilikom vožnje mašine.
Korak 2
Vozite automobil liftom u rupu ili garažu. Započnite podešavanje sa upravljača, pazite da volan bude ravno u pravom kretanju, a prilikom okretanja lijevo i desno broj okretaja je isti. Provjerite tlak u gumama i po potrebi dovedite ga na istu vrijednost. Pregledajte nosač ovjesa i sam upravljački mehanizam, provjerite imaju li sve komponente oštećenja i nedostatke i, ako je potrebno, popravite ih.
Korak 3
Podignite vozilo i pazite da mu gume ne dodiruju tlo. Izračunajte tačke u kojima se na bočnim stranama guma javlja jednak protok. Učinite to kredom i odmorištem za dlanove. Dovedite kredu na točak, koji je u rotirajućem položaju, prvo se čvrsto oslonite na predmet, označite dijametralno suprotne izbočene dijelove na točku. Zatim okrenite točak tako da ovi dijelovi budu okomiti.
Korak 4
Objesite mali teg uz točak ili postavite pravougaonik. Camber je razlika u udaljenosti između vrha kotača i niza tereta ili pravougaonika. Ako je ta vrijednost u rasponu od 1 do 5 mm, tada je sve normalno. Ako ne, dodajte podloške između osovine ruke i poprečnog nosača. Ako ovo ne donese željeni rezultat, obratite se servisu automobila, gdje će izvršiti preciznija mjerenja na modernom računarskom postolju i ukloniti sve nedostatke.
