Tečnost servo upravljača se u pravilu zamjenjuje na servisu, ali to možete učiniti sami. Ako se ovaj posao ne obavi na vrijeme, jedinica će otkazati i tada ćete je morati potpuno promijeniti, uključujući pumpu za ulje.
Potrebno
- - tečnost servo upravljača;
- - šrafciger;
- - salvete.
Instrukcije
Korak 1
Vozilo parkirajte na ravnoj površini, po mogućnosti u garaži. Odredite mjesto rezervoara servo upravljača (GUR) ispod haube. Pokrenite motor i u praznom hodu okrenite upravljač lijevo i desno do maksimalnog ugla. Otvorite poklopac rezervoara i provjerite oznake nivoa tečnosti. Ako je nivo ispod normalnog, papirnatim ubrusima provjerite ima li curenja. Ako je potrebno, odvijačem zategnite stezaljke na cijevima kroz koje tečnost cirkulira. Uvjerite se da u spremniku nema pjene ili stranih tijela i da tekućina nije mutna. Zaustavite motor, razlika u nivoima tečnosti u rezervoaru ne bi se trebala mijenjati za više od 5 mm. To ukazuje na to da je servo upravljač u funkciji.
Korak 2
Zaustavite motor i uklonite utrošenu tečnost iz rezervoara. Da biste to učinili, upotrijebite poseban mehanizam koji vakuumom odvlači tekućinu. Ovisno o marki automobila, količina tečnosti je od 80 do 320 ml, ali prosječna vrijednost je 250 ml.
Korak 3
Ulijte novu tečnost u rezervoar do nivoa označenog na rezervoaru. Ako je prethodno uklonjen filter za tečnost, prvo ga instalirajte. Ne bi trebalo biti nedovoljnog punjenja ili prelijevanja tečnosti, to je podjednako štetno za servo upravljač. Uključite motor i nekoliko puta okrenite upravljač skroz udesno i ulijevo. Nivo tečnosti u ovom slučaju ne bi trebalo da se menja. Nakon čepa, nivo treba da se smanji za najviše 5 mm. Vrijeme upravljanja ne smije biti duže od 15 sekundi, inače se pumpa za ulje može slomiti. Provjerite da li se poklopac čvrsto zatvara i nepropusnost cijevi kroz koju tečnost teče.
Korak 4
Budući da se prilikom zamjene tečnosti servoupravljača ažurira samo djelomično, zatim pažljivo pregledajte ispumpanu tekućinu. Ako je previše začepljen stranim tijelima, izvršite postupak usisavanja i punjenja nakon praznog hoda motora, izvedite još dva puta.
