Postupak zamjene radne tečnosti (ulja) u servo upravljaču obavezan je u sljedećim slučajevima: kada se u tečnosti pojave suspendovane čvrste materije ili kada se zamuti, s dugim vijekom trajanja stroja, uz oštru promjenu boje ulja ili nakon uklanjanja / ugradnje / popravka bilo koje jedinice servoupravljača. Zamijenite ulje i ako se tijekom rada motora i okretanja upravljača čuju strani zvukovi.
Instrukcije
Korak 1
Obavezno ispraznite staro i staro ulje iz sistema ispiranjem rezervoara pojačala, ispiranjem cijelog sistema ispuštanjem korištene tekućine. Za novo ulje odaberite samo vrste tekućina koje preporučuje proizvođač za svaku marku i model automobila. Potražite listu preporučenih vrsta u tehničkoj dokumentaciji. Izbjegavajte miješanje različitih vrsta ulja.
Korak 2
Ispraznite radnu tečnost ručno ili na specijalizovanom postolju. Kada koristite postolje, spojite ga na hidraulični sistem upravljanja. Nakon uključivanja, postolje će automatski isprazniti staro ulje, isprati sistem i zamijeniti staru tekućinu novom.
Korak 3
Kada izvodite ručne postupke za ispuštanje ulja iz sistema GR, odvojite spremnik, uklonite poklopac i ispraznite ulje. Zatim odvojite ispusni i odvodni vod od razdjelnika i kroz njih ispustite ulje iz pumpe pojačala. Počnite polako okretati upravljač lijevo-desno dok se ne zaustavi, istodobno ispuštajući ulje iz pogonskog cilindra.
Korak 4
Prilikom ispuštanja vodite računa da otpadna tečnost ne dođe na druge dijelove, žice i cjevovode u motornom prostoru. To im može naštetiti. Obavezno ispraznite čitav hidraulični sistem. Isperite sistem kako biste osigurali uklanjanje ostataka ulja, kao i ostataka i naslaga (posebno s teško dostupnih mjesta).
Korak 5
Nakon pražnjenja radne tečnosti, isperite rezervoar servo upravljača. Da biste to učinili, uklonite filter iz ovog spremnika i isperite ga. Temeljito obrišite unutrašnjost rezervoara kako biste uklonili preostalo zagađeno ulje. Vratite oprani filter nazad u rezervoar servo upravljača.
Korak 6
Učestalost zamjene radne tečnosti u servo upravljaču propisana je u uputama za upotrebu vozila. U pravilu se ova operacija izvodi svakih 30 hiljada kilometara ili jednom u 1-3 godine. Preporučuje se promjena spremnika sistema i filtra ulja istovremeno s promjenom tekućine.
