Za trenutni popravak zadnjeg ovjesa na VAZ automobilu nije potrebno kontaktirati stručnjaka benzinske stanice. Možete sami utvrditi potrebu za popravkom ovjesa i otkloniti kvar.
Pregled stražnjeg ovjesa
Da bi se utvrdila potreba za popravkom ovjesa, dovoljno je voziti automobil na promatračku rupu, nadvožnjak ili lift.
Pri započinjanju pregleda prije svega obratite pažnju na cjelovitost čahura amortizera i zglobova šipki. Oni se obično troše prvo i češće od ostatka ovjesa. Lagano ljuljajući karoseriju automobila bočno, pripazite na zglobove, ako primijetite najmanji zazor, čahure se moraju zamijeniti.
Obratite pažnju i na suhoću tijela šoka. Ako curi ulje, amortizer mora biti popravljen ili u potpunosti zamijenjen.
Provjeravamo integritet opruga i sigurnosnih prstenova, kao i stupanj skupljanja opruga. Normalna dužina opruge pri nominalnoj težini praznog vozila iznosi 43 - 44 cm.
Kupnju potrebnih rezervnih dijelova treba obaviti u specijaliziranim prodavaonicama. Tamo gdje postoji garancija da vam se neće prodati neispravni ili nekvalitetni proizvodi. Ipak, provjerite kvalitetu i elastičnost gume šarki, kompletnost kompleta.
Zamjena gumenih čahura i šarki
Na početku popravka ovjesa potrebno je ispod kotača ugraditi zaštitne cipele kako bi se spriječilo spontano kretanje stroja.
Zatim čeličnom četkom očistite matice zglobova šipki i amortizera od prljavštine i hrđe. Zatim navlažite navoje i matice petrolejem ili tečnošću za kočnice. To će olakšati otpuštanje matica i uklanjanje zaglavljenih šipki i čahura.
Zamjenjujemo čahurne čahure jednu po jednu, bez uklanjanja stražnje osovine automobila. Da biste odvrnuli vijke i matice, trebat će vam 19 ključa.
Gumene čahure šipki istiskuju se posebnim izvlakačem. Da biste olakšali sedenje nove čahure, podmažite je i sedište šipke sapunicom. Ne preporučuje se podmazivanje čaura uljem, mašću, kao i povećanjem promjera provrta čahure.
Nosač amortizera sastoji se od dvije sužene gumene šarke povezane čeličnom čahurom. Za brtvljenje, šarke se prešaju čeličnom sfernom podloškom.
Uklonite stare šarke tako što ćete ih zakačiti odvijačem. Na njihovo mjesto stavite nove šarke u red: šarka, amortizer, šarka, čelična čahura. Zatezanje vijka za pričvršćivanje radi pravilnog postavljanja i zatezanja gumenih dijelova treba izvršiti s prirodnim opterećenjem automobila na ovjesu.
Opruge se mijenjaju jedna po jedna, podižući automobil s desne strane. Prstenove sjedala najbolje je zamijeniti oprugom kako bi se produžio vijek isporuke opruge i integritet bočnih dijelova tijela.
