Mlaznica je mlazna pumpa dizajnirana za pumpanje tečnosti ili plina. Njegov princip rada: gorivo se ubrizgava pod pritiskom, dok ubrizgavanje može biti u jednoj tački ili distribucija. Injektor možete instalirati čak i u radionici za mini automobile - u garaži.
Potrebno
- - brtvene brtve;
- - poklopac motora;
- - remenica sa zupcima za osjetnik položaja radilice;
- - bušilica;
- - senzor temperature;
- - prijemnik;
- - senzor položaja leptira za gas;
- - regulator broja obrtaja u praznom hodu;
- - čepovi;
- - injektor;
- - senzor položaja radilice;
- - cijevi;
- - žice;
- - alati.
Instrukcije
Korak 1
Ispraznite rashladnu tečnost do nivoa ispod glave motora. Nakon toga uvrnite rasplinjač, ispušni i usisni razvodnik, zavojnicu paljenja, razdjelnik i prekidač. Ako je prisilni protok zraka instaliran u automobilu, tada se i on mora ukloniti (kasnije će se prisilni protok zraka zamijeniti električnim zrakom).
Korak 2
Uklonite KB remenicu i zamijenite je novom sa zupcima za osjetnik položaja radilice. Odvijte prednji poklopac motora i zamijenite ga poklopcem koji ima ispust za regulator položaja radilice. Zamijenite sve brtve istovremeno.
Korak 3
Skinite čahuru s glave cilindra, pregledajte je i na njoj pronađite izljev (ovdje će biti instaliran senzor temperature rashladne tečnosti). Izbušite i navojite rupu za regulator temperature. Zatim zavrnite čajnik na glavu cilindra i također spojite senzor s O-prstenom.
Korak 4
Prevucite brtve razvodnika, usisne cijevi i razdjelnik preko usisnih i ispušnih otvora glave motora. Ako rampa s mlaznicama nije instalirana na ulazu, zavrnite je tako da prvo umetnete mlaznice. Zatim instalirajte prijemnik i učvrstite ga.
Korak 5
Zaokružite sklop leptira za gas senzorom položaja leptira za gas i regulatorom brzine praznog hoda. Zatim pričvrstite sklop prigušnice na prijemnik postavljanjem brtve između njih.
Korak 6
Ugradite čepove umjesto razdjelnika i pumpe za gorivo. Nakon toga ugradite filter za fino ubrizgavanje (ovaj uređaj mora biti instaliran između cijevi za gorivo i ulazne cijevi za benzin).
Korak 7
Prilikom ugradnje mlaznice provuče se drugi vod za gorivo koji je namijenjen povratku. Takvu liniju može predstavljati ili kratka cijev koja prolazi kroz prtljažnik automobila, ili dugačka cijev koja prolazi duž dna, odakle ravno crijevo ide do spremnika. Cijev za gorivo može se uvrtati ili zalemiti (glavno je dobro zabrtviti mjesto kontakta cijevi s spremnikom).
Korak 8
Na vanjski dio luka kotača, smješten u blizini spremnika za plin, postavite nosač za pričvršćivanje pumpe za gorivo i same jedinice. Zatim spojite crijeva: spojite cijev od usisa na pumpu za gorivo, a crijevo od pumpe za gorivo do dovodnog voda.
Korak 9
Spojite ožičenje. Zatim testirajte rad automobila mlaznicom.
