Neuspjeh razvodnog remena dovodi do neusklađenosti kutova rotacije radilice i bregastih osovina, što negativno utječe na rad ventila. A to može dovesti do vrlo skupih popravki motora automobila. Zbog toga je potrebno blagovremeno provjeriti stanje kaiša.
Instrukcije
Korak 1
U kakvom je stanju razvodni remen bez uklanjanja plastičnog kućišta ili poklopca ventila, nemoguće je saznati. Bez obzira na to, vanjska strana pojasa neće ništa pokazati. Da biste utvrdili koliki je stupanj istrošenosti, pregledajte njegovu unutrašnjost okretanjem iznutra. Obratite pažnju na valjke prilikom provjere remena. Često su razlog razbijanja i najkvalitetnijeg pojasa. Ako je razvodni remen istrošen, pregledajte i promijenite valjke prije zamjene. Prije pregleda valjkastih ležajeva potrebno je ukloniti remen, jer je bez toga nemoguće utvrditi njihovo stanje.
Korak 2
Nakon što utvrdite stanje razvodnog remena i pobrinite se da ga zamijenite, kupite brtvu poklopca ventila. Dajte prednost samo originalnim dijelovima. Prilikom zamjene brtve, nikada ne koristite brtvilo. Obratite pažnju i na brtve ulja radilice i bregastog vratila. Ako na njima postoje tragovi curenja ulja, promijenite ih. Nema katastrofe u protoku ulja, ali ako se nađe na razvodnom remenu, njegovo habanje će se ubrzati. Također ugradite uljne brtve bez upotrebe brtvila i odaberite samo originalne.
Korak 3
Obratite pažnju na pumpu prilikom zamjene razvodnog remena. Također ga pažljivo pregledajte ima li znakova curenja, a također provjerite i stanje ležaja. Bez uklanjanja remena gotovo je nemoguće utvrditi curenje pumpe, jer je ona pričvršćena na blok cilindra, a curenje antifriza isparava u kratkom vremenu. Ako se prilikom uklanjanja remena na pumpi u blizini kontrolne rupe nađu tragovi antifriza, zamijenite ga jer postoji rizik od povećanja curenja antifriza. Također, ne zaboravite provjeriti pogonske remene. Ako na unutrašnjosti imaju pukotine, zamijenite ih također.
