Potrošnja goriva u automobilu, dinamika njegovog ubrzanja, kao i nivo CO direktno ovise o postavci vašeg rasplinjača. "Ozon" je rasplinjač koji zahtijeva posebno podešavanje. Možete sami.
Potrebno
- - vijci za kvalitet i količinu smeše;
- - uređaj za mjerenje CO;
- - šrafciger.
Instrukcije
Korak 1
Prvo provjerite jesu li svjećice u dobrom stanju, jer se rasplinjač ozona može podesiti samo s radnim svjećicama. Zatim ugrijte motor tako da temperatura rashladne tečnosti bude najmanje 80 stepeni Celzijusa. Zatim do kraja otvorite prigušivač karburatora. Po završetku ugradite vijke za podešavanje. Da biste to učinili, potpuno zategnite vijak za kvalitetu, a zatim ga odvrnite za 2-2,5 okretaja. Okrećite vijak za količinu smjese 1, 5-2 okretaja iz položaja u kojem počinje djelovati na polugu koja je prigušnim ventilom pričvršćena na osovinu.
Korak 2
Podesite najnižu moguću brzinu radilice vašeg motora odvrtanjem vijka ako je položaj kvalitetnog vijka proizvoljan. Zatim zavrtite ovaj vijak u pravom smjeru da biste postigli maksimalnu brzinu radilice vozila. Nemojte pomicati stupac leptira za gas dok izvodite ovaj korak. Zatim ponovo postavite minimalnu brzinu radilice okretanjem zaustavnog vijka. U ovom slučaju frekvencija bi trebala biti stabilna. Prema statistikama, nakon dvije ili tri takve operacije, automobilista može pronaći položaj vijaka za podešavanje, što će biti potpuno pogodno za automobil. Ovaj položaj će osigurati željenu kvalitetu i količinu smjese, što će dovesti do ekonomičnog rada motora i, shodno tome, male potrošnje goriva.
Korak 3
Provjerite koliko ste pravilno podesili mehanizme. Učinite to s oštrim otvaranjem, a zatim kada je ventil za gas zatvoren. U slučaju da motor nastavi raditi, možete biti sigurni u ispravno podešavanje. Ako nije, pokušajte ponovo. Instalirajte novi utikač nakon podešavanja kako ne biste pokvarili ono što ste učinili.
