Kako Postaviti Karburator

Kako Postaviti Karburator
Kako Postaviti Karburator

Video: Kako Postaviti Karburator

Video: Kako Postaviti Karburator
Video: Установка карбюратора Солекс на ваз классика (2106) ч.1 2024, Decembar
Anonim

Da biste pravilno podesili rasplinjač, morate izvršiti sljedeće radnje.

Kako postaviti karburator
Kako postaviti karburator
  1. Uvjerite se da sistem paljenja automobila ispravno radi, inače ga podesite.
  2. Podesite zazore u mehanizmu ventila i pobrinite se da kompresija u cilindrima motora ima vrijednost blizu one naznačene u putovnici automobila.
  3. Provjerite rad magnetskog ventila rasplinjača i čistoću mlaznice u praznom hodu.
  4. Provjerite rad prigušivača hladnog starta. S udubljenim "usisavanjem", zaklopka treba biti u vertikalnom položaju.
  5. Provjerite odsustvo vakuuma u cijevi koja ide do razdjelnika paljenja. Ako u praznom hodu motora u vakuumu postoji vakuum, podesite položaj leptirastog ventila primarne komore.
  6. Provjerite položaj zatvarača sekundarne komore. Trebalo bi da bude zatvoreno. Ako nije, podesite položaj zaklopke pomoću postavljenog vijka.
  7. Obratite pažnju na povratnu oprugu i hod kabla leptira za gas. Kabel bi se trebao kretati u ovojnici bez zaglavljivanja, prigušni ventil, kada se papučica otpusti, odmah se vraća u prvobitni položaj.

Karburator možete prilagoditi podešavanjem broja okretaja u praznom hodu, za što prvo zagrijte motor na radnu temperaturu i izvodite sljedeće radnje:

  • postavite vijak za kvalitet na rasplinjaču u položaj - pet okretaja iz potpuno omotanog stanja;
  • odvrnite vijak za količinu smjese goriva u položaj kada nestane vakuum u cijevi koja spaja razdjelnik paljenja i rasplinjač, ako motor normalno radi u praznom hodu u rasponu od petsto do jedne i po tisuće okretaja, podešavanje može se nastaviti;
  • uvrnite zavrtanj za količinu smjese u položaj kada su okreti postavljeni na osam stotina okretaja u minuti;
  • uvrnite vijak za kvalitetu smjese i postignite ujednačen i stabilan rad motora, nastavite sa zavrtanjem vijka dok se ne pojave prekidi i vratite vijak u položaj visokokvalitetnog rada motora kada je broj praznih hoda stabilan;
  • podesite brzinu praznog hoda zavrtnjem količine smeše na vrednost naznačenu u pasošu automobila, obično od osamsto do devetsto o / min;
  • razjasniti postavke izvršene ponavljanjem operacija izvedenih u dva prethodna paragrafa uputstava tri do četiri puta;

Ako je rasplinjač pravilno postavljen, uklanjanjem žice s magnetskog ventila motor će se zaustaviti.

Preporučuje se: