Mnogi automobili VAZ opremljeni su karburatorima tvornice automobilskih jedinica u Dimitrovgradu (DAAZ). Da bi se poboljšale dinamičke karakteristike automobila s takvim rasplinjačem, nije potrebno prolaziti kroz složen i skup postupak ugradnje ubrizgavanja. Neke smjernice pomoći će vam da podesite rasplinjač po minimalnoj cijeni.
Neophodno je
šrafciger
Instrukcije
Korak 1
U većini slučajeva tvornički instalirani rasplinjač neće održavati stabilnu brzinu praznog hoda. Mogući razlog leži u pretjerano mršavoj smjesi. Uklonite vijak za kvalitet smjese goriva da biste ga obogatili. Sadržaj CO može se prilagoditi unutar 2%.
Korak 2
Ako zrak curi nakon prigušnog ventila, provjerite takozvanu ravninu parenja karburatora. Provjerite istovremeno nepropusnost cijevi za usisavanje pojačala, njegove brtve, kao i ispravnu ugradnju usisnog razvodnika i njegove brtve. Ako je potrebno, vratite nepropusnost spojeva zatezanjem pričvršćivača ili zamjenom brtvila.
Korak 3
Ako se motor zaustavi nakon smanjenja broja okretaja, zamijenite mlaz mlazom većeg protoka. Pored toga, provjerite rad upravljačke jedinice i prilagodite ga novom mlazu.
Korak 4
U slučaju kada zagrijavanje hladnog motora sa zatvorenom zaklopkom prati "poplava", prvo zagrijte motor. Zatim potpuno zatvorite prigušnicu izvlačenjem usisa. Otpustite maticu za zaglavljivanje na stablu automatskog regulatora. Sada odvijačem odvrnite nosač dok brzina ne dostigne 3000 okretaja u minuti. Ugradite kontra maticu na stabljiku.
Korak 5
Izmijenite rasplinjač povećavanjem promjera glavnih difuzora i prilagođavanjem sistema njima. Takva mjera pomoći će daljnjem poboljšanju dinamičkih karakteristika, međutim zahtijeva određene vještine i kvalifikacije. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, obratite se za pomoć automehaničaru.
Korak 6
Ako je standardni karburator 083 servisan i prilagođen, ali vas dinamika automobila ne zadovoljava, zamijenite karburator DAAZ 21073. Glavna prednost ovog modela je učinkovitost goriva.
