Kada se motor pokrene, pokretač uključuje zamašnjak i okretanjem radilice pokreće motor. Tako se pokreće elektrana radnog automobila. Ali kad su oštećeni bendex startera ili krunica zamašnjaka, brušenje zupčanika čuje se ispod haube automobila i nije moguće pokrenuti automobil iz prvog pokušaja.
Potrebno
- - čekić,
- - brončani zanos,
- - nova krunica zamašnjaka.
Instrukcije
Korak 1
U slučajevima kada je automobilista već naišao na sličan kvar i ograničio se na zamjenu bendexa u pokretaču, instalirani novi rezervni dio neće trajati dugo. Istrošeni zubi zamašnjaka, stvarajući povećano opterećenje startera, prije ili kasnije, ali opet će dovesti do loma.
Korak 2
Da biste promijenili krunicu zamašnjaka, mora se ukloniti s motora. Postupak je u određenoj mjeri težak, jer ne možete bez uklanjanja mjenjača i kvačila.
Korak 3
Ali u onim slučajevima kada se rješenje ovog problema poklopilo s popravkom motora, tada se ova prilika ne može propustiti.
Korak 4
Pretpostavimo da je zamašnjak već uklonjen i da leži na radnom stolu. Štoviše, ravnina namijenjena pričvršćivanju mehanizma kvačila na nju trebala bi biti na dnu, a bolje je postaviti zamašnjak na nosač tako da se uzdiže iznad površine radnog stola za 2-3 centimetra.
Korak 5
Čekićem, kroz bronzani nastavak, udarnim udarcima po cijelom obimu krune, odbija zamašnjak.
Korak 6
Nakon uklanjanja istrošenog obruča i okretanja zamašnjaka, na njega se stavlja nova kruna koja se, na isti način, kroz udarac, uznemirava do kraja sjedala.
