Dizajn pragova karoserije sastoji se od tri elementa: unutarnje i vanjske obloge, unutar kojih je skriven treći element - razvodna kutija. A kada je riječ o popravku pragova, oni u pravilu podrazumijevaju zamjenu vanjske obloge pragova.
Neophodno je
- - električna bušilica s bušilicom promjera 6 mm,
- - brusilica,
- - dlijeto za tijelo,
- - rupa za metal,
- - stezaljke - 4 kom.,
- - ugljen-dioksid, aparat za električno zavarivanje.
Instrukcije
Korak 1
Da biste zamijenili prag, prvo morate demontirati stražnji i prednji blatobrani. Krila se uklanjaju samo sa one strane na kojoj se obnavlja prag.
Zatim se električnom bušilicom izrađuju udubljenja na mjestima točkastog zavarivanja uz pomoć kojih je vanjska podloga pričvršćena za tijelo. Udubljenja se rade samo na vanjskoj podlozi, tako da se zavareni metal prereže i olabavi nastavak podloge, koji se kasnije reže dletom tijela.
Korak 2
Nakon uklanjanja obloge praga, mjesto budućeg spajanja novog elementa s tijelom čisti se brusilicom.
Korak 3
Na novoj podlozi, duž perimetra, probušivač rupa čini brojne rupe, čiji će broj biti dovoljan za pouzdano pričvršćivanje dijela. Kao smjernicu za količinu odredite demontirani jastučić.
Korak 4
Pripremljena podloga nanosi se na prag i izlaže vođena stubom tijela između vrata.
Korak 5
Nakon što su jasno postavili oblogu stezaljkama, počinju je zavarivati na tijelo, ispunjavajući rupe prethodno napravljene u njemu probijanjem rupa rastopljenim metalom.
Korak 6
Potrebno je započeti zavarivanje prema shemi: od sredine do rubova, naizmjence kipući gornju i donju rupu.
Korak 7
Nakon ugradnje prednjeg i zadnjeg blatobrana na mjesto, automobil se šalje na farbanje.
