2009. godine automobilski koncern Volkswagen i korporacija Apple započeli su saradnju na polju stvaranja koncept automobila koji će kombinirati moderne tehnologije iz automobilske industrije i Hi-Tech-a. Radni naslov koncepta bio je iCar.
Vizija Stevea Jobsa i izvršnog direktora Volkswagena Martina Winterkorna bila je da sva nova Volkswagen vozila budu opremljena korisničkim interfejsima sličnim Apple Cover Flow. Pilot projekt iCar zamišljen je kao kompaktni mini automobil za mlade potrošače, kombinirajući dizajnerske ideje i tehničke inovacije obje kompanije. Činjenica ostaje: konceptni automobil nije prikazan u punoj veličini ni na jednoj izložbi. A šta je izašlo iz plana, nije poznato.
Ali Apple nije odustao od pokušaja da otvori nova tržišta za visokotehnološke automobilske komponente. Nakon nekog vremena potpisala je ugovor s BMW-om o integraciji njihovih proizvoda u bavarske automobile, a zatim i s Mercedes-Benz-om, prema kojem je preuzela razvoj temeljno novog navigacijskog sustava.
Od tada, termin iCar više nije pravi naziv za određeni automobil, a počeo je značiti koncept stvaranja automobila kao dijela okruženja u kojem je povezan sa sustavom kućne zabave i Internetom. Drugim riječima, iCar koncept automobil vidi kao simbiozu vozila i višenamjenski multimedijski centar.
Ideju su postupno implementirali mnogi proizvođači automobila. Sve je počelo s činjenicom da su multimedijalni automobilski sustavi postali kompatibilni s iPodom i iPhoneom. Razvijaju se tehnologije koje zamjenjuju konvencionalni ključ za paljenje iPhoneom pojedinog vlasnika.
Prema ovom konceptu, instrumentacija i neke kontrole će biti promijenjene. Tabla s instrumentima izgledat će poput računarskog zaslona, a neke od kontrola zamijenit će zaslon osjetljiv na dodir i sistem za prepoznavanje ljudskog govora. Pojedinačne komande su povoljno smještene na upravljaču.
Sve ove tehnologije, u cijelosti ili djelomično, mogu se naći u novitetima svjetske automobilske industrije. Japanska korporacija Mitsubishi napredovala je dalje od ostalih u svom Mitsubishi i, stvorenom pod uticajem ideja iCara. Od domaćih proizvođača, elementi iCar koncepta implementirani su u hibridni Yo-mobile.
