Pojačivač vakuumske kočnice najčešći je tip pojačala koji se koristi u kočionom sistemu modernog automobila. Kada se pokvari, napor na pritisku papučice kočnice znatno se povećava, što negativno utiče na upravljanje mašinom. Da biste to izbjegli, potrebno je provjeriti nepovratni ventil pojačivača vakuuma. Pa kako se to radi?
Potrebno
Dvije krpe (jedna za ruke, jedna za dijelove) i odvijač
Instrukcije
Korak 1
Prvi korak je provjeriti nepropusnost spoja fitinga na dovodnoj cijevi s vakuumskim crijevom i, u skladu s tim, s nepovratnim ventilom vakuumskog pojačivača. Podsjetimo se da je nepropusnost spoja čvrsta veza dijelova jedan s drugim. Između njih ne smije biti rupa, pukotina, praznina i zrak ne smije prolaziti. Ako nešto pronađete, određene oštećene dijelove treba zamijeniti. A ako nema vanjskih oštećenja, ali jednostavno dijelovi propuštaju, uklonite ovaj nedostatak i pokušajte pritisnuti papučicu kočnice 6 puta, ali ne zaboravite da se motor mora ugasiti. Zatim pokrenite sam motor i pogledajte je li se papučica kočnice pomaknula prema naprijed, ako ne, onda nastavljamo dalje.
Korak 2
Da biste provjerili nepovratni ventil, potrebno je otpustiti stezaljku za pričvršćivanje i pomoću odvijača odvojiti vakuumsko crijevo od ventila. Zatim izvadite ovaj ventil iz kućišta servo usisavača i stavite ga na krpu kako biste osušili ruke.
Korak 3
Gurnite podnožje (izliv) gumene sijalice na fiting za veliki promjer i stisnite ga. Armatura je komad cijevi koji ubacuje ventil u pojačivač vakuuma. Ali ne zaboravite da sav zrak mora izlaziti kroz ventil. Ako nemate krušku pri ruci, tada ventil možete ispuhati ustima.
Korak 4
Zatim otpustite gumenu krušku, ako je kruška poprimila svoj izvorni oblik, tada je ventil neispravan (prolazi zrak u oba smjera), a zatim ga treba zamijeniti. A ako ostane u stlačenom stanju, tada je ventil u dobrom stanju, na čemu vam čestitamo.
