Danas ću vam reći o svojih pet pravila kojih se pridržavam prilikom kupovine polovnog automobila.

Prije nego što krenete u pregled rabljenog automobila, prvo trebate pronaći oglas za njegovu prodaju. To je sada mnogo lakše učiniti nego prije pet godina. Na Internetu postoji dovoljan broj web lokacija s oglasima na kojima ne samo da možete pronaći automobil, već i temeljito proučiti njegovu istoriju.
Pravilo # 1. Razgovaram s prodavcem telefonom
U razgovoru s prodavačem polovnih automobila, ja:
- Za početak, pozdravljam se i pitam prodavca da li se bavi preprodajom automobila. Takav trik predložio mi je poznati auto-berač, njegovo značenje je da se iz takvog pitanja ponekad izgube mnogi koji nisu baš iskusni, "jednostavno ne očekujući takvu drskost od potencijalnog kupca.
- Od njega učim takve standardne stvari kao što su: "zašto prodaješ automobil?"; "da li ste direktno vlasnik automobila?"; "recite nam o ranama vašeg automobila" i slične stvari.
- Molim vas da trenutnom vlasniku kažete o tehničkom dijelu automobila, detaljno ga pitam koji je "potrošni materijal" zamijenjen i na kojoj kilometraži je to urađeno. Prilikom postavljanja automobila na dizalo, informacije primljene od prodavca moraju se ponovo provjeriti. Ako je prodavač maksimalno iskren prema vama, neće vam ništa uskratiti.
Pravilo # 2. Lični sastanak
Dolazim da pregledam auto.
- Unaprijed se slažem oko mjesta sastanka s prodavcem tokom dana, tokom dana. Nikada ne pregledavajte automobil navečer / noću, kada pada kiša / snijeg.
- Ne idem na dogovor sam.
- Prije započinjanja inspekcije, morate osigurati da je vlasnik automobila zakonski čist, provjeriti ima li zakonskih / poreznih zaostataka. Provjera se može izvršiti na web mjestu Federalne službe izvršitelja (FSSP). Bilo bi bolje odbiti kupiti automobil od dužnika.
- Provjeravam sam automobil prema bazama podataka prometne policije, prisutnosti izvanrednih kazni i nesreća.
Ako prodavatelj nema dugovanja, a automobil je zakonski čist i nema novčane kazne, onda nastavljam s pregledom automobila.
Pravilo # 3. Početni pregled vozila
- Prije svega, prilikom ispitivanja, obraćam pažnju na praznine između elemenata tijela, svakakve ogrebotine, udubljenja, prisustvo obojenih elemenata.
- Gledam u stanju optike automobila. Na "otrcanim" automobilima optika je obično dosadna.
- Gledam kod i godinu proizvodnje na svim naočalama, upoređujem podatke sa godinom proizvodnje automobila.
- Ako je automobil bio blago zatamnjen, onda to nije nimalo zastrašujuće. Mnogo gore - prokuhani elementi karoserije automobila.
- Da bih provjerio ima li boje ili kita, koristim mjerač debljine, provjeravajući debljinu laka oko cijelog oboda tijela. Bit će najvažnije to učiniti na nosačima automobila i pragovima, jer se na tim mjestima najčešće pokušava zavarivanje. Takođe ne biste trebali zaobići provjeru mjesta točkastih zavarivanja u luku vrata ispod gumene brtve. Tvorničke točke zavarivanja su okrugle i jednake su jedna od druge, u ovom je trenutku intervencija privatnog zavarivača najuočljivija.
Pravilo # 4. Auto servis
- Kada kupujete rabljeni automobil, servis automobila je izuzetno obavezan postupak.
- Molimo vas da u auto servisu priključite skener na automobil. Ako na njemu vidite da su u ECU bloku izbrisane sve greške automobila, ispred vas je automobil uvijene kilometraže.
- Dijagnostika tehničkog dijela automobila pokazat će koja će ulaganja biti potrebna u ovaj automobil.
- Bavimo se dijagnostikom motora. Uz pomoć endoskopa provjeravamo stanje rukavaca u klipovima.
Ako vam tehnički dio automobila u potpunosti odgovara, krenite dalje.
Pravilo br. 5. Papirologija
Dalje, morate sastaviti kupoprodajni ugovor (DCT). Može se sastaviti, bilo samostalno, zajedno s prodavcem, ili možete pribjeći pomoći stručnjaka koji će vam također ovjeriti ovaj dokument, ali to će, shodno tome, koštati. Kupoprodajni ugovor je sastavljen bez ikakvog skrivanja. Ugovorom je preciziran tačan datum sastavljanja ugovora, kao i tačan iznos novca koji je dat za automobil. Samo u ovom slučaju, po ukidanju monetarne politike, imat ćete priliku vratiti novac u cijelosti.