Za mnoge vozače automatski automobil je spas. Napokon, naučiti voziti "mehaničara" nije tako lako. Ali sa svim prostatama automatskog mjenjača, on ima svoja pravila rada koja će omogućiti da kutija dugo traje bez većih popravaka.
Instrukcije
Korak 1
Automatski mjenjač zahtijeva pažljivije rukovanje od "mehanike". To je zbog činjenice da će u slučaju nepravilnog rukovanja "mehanikom" zamjena zahtijevati, u pravilu, samo kvačilo. Ali ako se "mašina" pokvari, tada će cijelu kutiju morati promijeniti ili popraviti. A takvi popravci vlasnika automobila mogu koštati puno novca.
Korak 2
Pogodnost automatskog mjenjača leži prije svega u odsustvu potrebe za pritiskom kvačila i prebacivanjem brzine. Da biste se počeli kretati, trebate stisnuti kočnicu, pomaknuti ručicu kutije iz položaja P (parking) u položaj D i otpustiti kočnicu. Automobil će se početi polako kretati, samo trebate ubrzati pedalom za gas.
Korak 3
Ako želite krenuti unatrag, tada se iz položaja P ručica mora pomaknuti u položaj R. Kočenje se vrši pritiskom na papučicu kočnice. Sve dok držite pritisnutu papučicu kočnice, automobil se neće micati. Čim želite nastaviti voziti, papučica kočnice se mora otpustiti. Ako se želite zaustaviti na duže vrijeme, trebate pritisnuti kočnicu do kraja i pomaknuti ručicu mjenjača u položaj za parkiranje.
Korak 4
Značajnim nedostatkom automatskog mjenjača može se smatrati njegova promišljenost pri ubrzavanju automobila, posebno kod motora male snage. Ljubitelji brze vožnje, ako odaberu automatski mjenjač, pokušajte uzeti kutiju sa sportskim načinom rada (tiptronik). Ali robotska kutija, koja je danas raširena na mnogim brendovima, ne sviđa se vlasnicima. Vrlo je promišljena, može propasti u onim slučajevima kada je potrebno brzo ubrzati pri preticanju. Morate se naviknuti na takvu kutiju. Kad trebate brzo povećati brzinu i nagazite na plin, možete osjetiti da je automobil nekako postao zamišljen i da je igla tahometra stala. U ovom trenutku morate brzo ispustiti plin i pritisnuti nekoliko puta pokretima naprijed.
Korak 5
Automatski mjenjač zahtijeva povećanu pažnju u hladnoj sezoni. Uvijek dobro zagrijte automobil prije vožnje - ulje u kutiji može se smrznuti. Ako zapnete, nemoguće je izvući automobil "trčeći". Morat ćemo se poslužiti pomoći ostalih vozača. Na skliskom putu nemoguće je aktivirati kočenje motorom i aktivirati kvačilo. Ali općenito, automatski mjenjač je neophodan u gradskim gužvama i periodu adaptacije za volanom.
