Među karakteristikama baterije postoje mnogi važni parametri navedeni u pasošu i na kućištu. Njihovo znanje omogućit će vam da odaberete najprikladniju bateriju za svoj automobil.
Proizvođači koji proizvode automobilske baterije moraju u putovnici navesti sve glavne parametre svog proizvoda. Među njima, pored kapaciteta i napona, trebaju biti efikasnost, radni vijek, dubina pražnjenja, dozvoljena struja punjenja i pražnjenja, temperaturni raspon, dimenzije i druge karakteristike. Međutim, u praksi potrošača zanima samo nekoliko najvažnijih parametara.
Kapacitet, napon i punjenje
Kapacitet se odnosi na količinu energije pohranjene u bateriji i izražava se u amper-satima. Na primjer, baterija od 55 ampera može držati opterećenje od 1 ampera 55 sati. Ali mora se imati na umu da će s povećanjem opterećenja kapacitet baterije pasti. Jedno razdoblje pražnjenja naboja naziva se ciklus. Obično se koriste baterije koje bezbolno omogućuju pražnjenje od 5-10% kapaciteta (tada morate ponovo napuniti). Ako baterija dopušta pražnjenje veće od 50%, tada se takvi proizvodi nazivaju baterijama dubokog pražnjenja.
Sljedeći parametar je napon. Jako varira bez opterećenja, punjenja ili pražnjenja. Vrijednost napona se može koristiti za procjenu stanja napunjenosti baterije. Konvencionalne starterske baterije sa tekućim elektrolitom, pod uvjetom da nemaju opterećenja, trebaju osigurati od 12,5 do 12,7V. Na stezaljkama zatvorenih baterija (na primjer, helij), napon bi trebao biti unutar 13-13, 2V. Istovremeno, ove vrijednosti obično vrijede na temperaturi od + 20-25C (za više detalja navedeno je u pasošu proizvoda). Napon se mjeri voltmetrom 3-4 sata nakon odvajanja tereta i u odsustvu struje punjenja.
Tačno je moguće odrediti stepen napunjenosti, izražen u procentima, samo pomoću punjača sa mikroprocesorima i memorijom. Slična oprema dostupna je u specijalizovanim radionicama. Stoga u praksi koriste hidrometar - uređaj koji određuje gustinu elektrolita. Na primjer, u olovnoj bateriji 100% napunjenosti odgovara gustoći od 1,265 pri naponu od 12,7V. Pri gustoći elektrolita od 1, 19, stanje napunjenosti bit će 50%.
Dimenzije (uredi)
Ovo je takođe važna karakteristika s obzirom na raznolikost modernih automobila. U Rusiji je najčešći evropski tip baterija visok 175-190 mm, na kojem su terminali smješteni u uglovima. Azijski tip kućišta može biti visok 220-230 mm sa centralnim položajem terminala. Američki slučaj odlikuje bočni raspored terminala.
