Jedina svrha uljnih brtvi je spriječiti curenje motornog ulja iz bloka cilindara. U području bloka gdje radilica izlazi van ugrađena je uljna brtva. Ako se na ovom mjestu utvrdi curenje ulja, mora se zamijeniti uljna brtva radilice.
Brtve radilice su izrađene od materijala otpornih na toplinu - silikona ili fluoroelastomerne gume. Izgledaju poput O-prstenova čiji promjer odgovara promjeru radilice.
Najvažniji znak potrebe za zamjenom stražnje uljne brtve je prisustvo tragova kapljica motornog ulja na spoju kućišta motora i prijenosnika. Ulje može ući u kućište kvačila, smjestiti se u sloju na njegovim zidovima i onečistiti disk. Sve to dovodi do proklizavanja kvačila i značajnog povećanja potrošnje ulja.
U automobilima čiji se motor nalazi uz motorni prostor, a distribucija plina odvija se pomoću metalnog lančanog pogona, uljne brtve su ugrađene direktno u štitnik radilice ispred nosećeg ležaja. Za pogon na prednje točkove ili ako automobil koristi gumenu traku u razmještaju, uljne brtve se nalaze u samom bloku, jer ovdje nije potrebna zaštita.
Na vanjsku stranu pečata proizvođač postavlja poseban natpis. Određuje smjer kretanja radilice. S obzirom na ove podatke, novu uljnu brtvu možete bez grešaka instalirati vlastitim rukama.
Kako se zamjenjuje uljna brtva radilice?
Postupak zamjene stražnje uljne brtve radilice zahtijeva demontažu mnogih dijelova. Morat ćete demontirati mjenjač, pažljivo pregledavajući sve dijelove. Da biste izveli ovu operaciju, stavite mašinu na lift ili inspekcijsku jamu. Popravite točak zaustavljačima, a zatim krenite na posao.
Vijeće. Preporučljivo je da vam netko pomogne prilikom demontaže kutije, jer je to težak i dugotrajan postupak. Kada radite, odmah počnite sortirati vijke kako se naknadni sklop ne bi pretvorio u kontinuirano mučenje. Stavite vijke i male dijelove sa svakog sklopa u zasebnu kutiju ili na poseban prazan list. Na svakom od njih napravite odgovarajući potpis.
Uklanjanje mjenjača za automobil sa pogonom na zadnje točkove
Prvo uklonite pogonski vod, a zatim odvojite starter. Slijedi pomoćni cilindar kvačila, koji je najbolje u potpunosti ukloniti crijevom kvačila. Uklonite kabel brzinomjera, zatim ožičenje kraka za vožnju unazad, odvojite dugme brzine tako da ne ometa demontažu mjenjača, a zatim možete otpustiti mjenjač u putničkom prostoru.
Uz obris kutije pronađite vijke koji ga spajaju s motorom i uklonite ih. Zatim uklonite stražnji nosač mjenjača. Ako je potrebno, uklonite cijev prigušivača; nakon demontaže posao će ići lakše i brže.
Uklonite košaru, disk kvačila, zamašnjak i štitnik. Ovo će vam omogućiti pristup uljnoj brtvi. Budite oprezni s mjenjačem, i dalje je težak; prilikom uklanjanja poželjna je pomoć partnera.
Uklonjeni prijenosnik postavite na odgovarajuću drvenu površinu, pazeći da ne oštetite strukturne dijelove mjenjača.
Uklanjanje mjenjača za automobil s pogonom na prednje kotače
Nakon otpuštanja matice osovine osovine, uklonite lijevi prednji točak mašine. Zatim odvrnite maticu do kraja, nakon čega ćete moći maknuti letvicu sa osovine. Odvedi je na stranu. Najčešće morate demontirati upravljački klin na pričvršćivaču, ali ponekad stalak izlazi sam. Ako se nosač ne pomakne, morat ćete ukloniti zavoj upravljača.
Zatim odvrnite drugu maticu osovine i utopite bakarnim adapterom. To je neophodno kako bi kada uklonite kutiju lakše izašlo. Uklonite sve privitke s kontrolne točke:
- kabel,
- senzor brzinomjera,
- backstage,
- pogon kvačila,
- obrnute žice krastača.
Zatim uklonite jastuke. Daljnja operacija zamjene uljne brtve izvodi se na isti način kao što je gore opisano za automobil sa zadnjim pogonom.
Svi vijci za pričvršćivanje mjenjača uklonjeni su u krug. Nakon čega se kreće poluosovinama. Da biste uklonili kutiju iz kvačila s motorom, lagano je pustite prema dolje i odmah je gurnite natrag. Tada možete ukloniti košaru kvačila i zamašnjak pomoću ključa za glavu i čegrtaljke.
Kako demontirati stražnju uljnu brtvu i instalirati novu: korak po korak upute
Daljnji postupak zamjene uljne brtve radilice isti je na vozilima sa zadnjim i prednjim pogonom. Uklonite kućište stražnje brtve, ugradite novo, a zatim vratite kućište. Često se utvrdi da je brtva tijela brtve oštećena, pa je nakon njenog uklanjanja potrebno pažljivo pregledati i procijeniti stanje. Ako je potrebno, morat ćete ga zamijeniti.
Sama zamjena stražnje uljne brtve vrši se na sljedeći način. Poravnajte samorez na rubu žlijezde, lagano ga udarite po glavi tako da lakše uđe u metal. Zatim ga uvijte u brtvu ulja.
Najbolja opcija je da se za to koristi specijalni metalni vijak koji se široko koristi u popravcima za fiksiranje profila. Uvrnite samorez u vijak za ulje nekoliko okretaja tako da se čvrsto drži u njemu. Pažljivo nanesite kliješta i uklonite uljnu brtvu.
Najčešće se uljna brtva slobodno vuče zajedno sa samoreznim vijkom. Međutim, ako dio ima prevelik promjer, tada se jedan samorezni vijak neće nositi. U ovom slučaju morat ćete uviti najmanje dva, po jedan sa svake strane. Zatim, pomoću dva kliješta, izvucite brtvu ulja. Ovdje je poželjna i pomoć partnera.
Ne zaboravite pregledati ležaj radilice tijekom postupka zamjene uljne brtve. Ako ulazno vratilo prijenosnika koji u njega ulazi, prilikom okretanja stvara brušenje i druge zvukove ili se zalijepi u pokretu, tada ležaj treba zamijeniti. Slično tome, ležaj za otpuštanje se provjerava radi neispravnosti. Prilikom pomicanja ne smije stvarati zvukove ili zaglaviti se.
Nakon toga možete postaviti novu brtvu na mjesto i sastaviti cijelu konstrukciju natrag. Prilikom postavljanja košare neophodno je provjeriti ima li na njoj pukotina, jesu li savijene latice, ima li oštećenja na žičanom prstenu koji prolazi kroz košaru. Da biste to učinili, okrenite košaricu, cijeli prsten će biti jasno vidljiv.
Vilica kvačila također ne smije imati pukotina. Provjerite stupanj istrošenosti njegove radne ivice, jer vilica s tim dijelom gura ležaj za otpuštanje. Vilica ne smije imati pukotine ili će je morati zamijeniti.
Pažljivo pregledajte disk. Ako se vidi da nema dovoljno zaliha ili je već istrošen do samih zakovica, ovaj dio također treba zamijeniti. U trenutku ugradnje na mjesto košare i diska, morat ćete centrirati košaru kvačila pomoću vretena. U nedostatku trna to možete učiniti sami. Da biste to učinili, naoštrite običnu dršku četke ispod konusa. Ovaj konus omogućit će vam centriranje elementa.
Ulaznu osovinu mjenjača možete koristiti i za centriranje košare s diskovima. Ugradite ga u rupu i učvrstite mehanizam kvačila. Tada se menjač može ugraditi i učvrstiti na svom mestu.
