Kada punjenje baterije na automobilu nestane, a zamjena četkica ne pomogne, znači da se problem krije u samom generatoru. Rješavanje problema trebalo bi započeti provjerom diodnog mosta.
Neophodno je
- - set ključeva;
- - odvijači;
- - lemilo od 100 W;
- - multimetar ili ohmmetar.
Instrukcije
Korak 1
Uklonite alternator iz uređaja za rešavanje problema. Ovisno o marki stroja i modelu motora, njegovo se mjesto može razlikovati, što u nekim slučajevima uvelike komplicira postupak demontaže generatora. Da biste uklonili generator, otpustite njegov vijak zgloba, a zatim otpustite zatezanje remena ključem, okrećući vijak za podešavanje zatezanja remena alternatora u pravom smjeru dok remen ne možete ukloniti sa remenica. Ako nećete mijenjati remen alternatora, skinite remen samo s remenice alternatora ako ga drugi pogonski remeni ometaju u uklanjanju s pogonske remenice. Nakon uklanjanja remena, odvojite konektor s upravljačkim žicama i odvrnite maticu koja će povući žicu za napajanje na terminal diodnog mosta generatora. S oslobođenim generatorom, potpuno odvrnite vijak zgloba i uklonite pričvrsni vijak koji pričvršćuje kućište generatora za podlošku. Nakon toga izvadite generator iz motornog prostora.
Korak 2
Rastavite generator. Da biste to učinili, pomoću ključa za ključeve odvrnite vijke koji drže prednju i zadnju stranu generatora, a zatim pažljivo odvojite kućište. Pokušajte držati stator na prednjem zidu prilikom rastavljanja kućišta, jer su namoti statora izravno zalemljeni na diodni most.
Korak 3
Uklonite diodni most s prednje strane generatora. Upotrijebite Phillips odvijač za odvrtanje vijaka za pričvršćivanje diodnog mosta, a zatim pomoću ključa za odvrtanje pozitivne matice za pričvršćivanje terminala na generatoru. Pažljivo pogledajte, možda je negativni priključak mosta također pričvršćen na kućište zasebnom maticom. Ako je tako, odvrnite i ovu maticu. Nakon što ste odvrnuli sve pričvrsne vijke, uklonite prednji zid generatora.
Korak 4
Odvojite diodni most od namotaja generatora. Zagrijte snažno gvožđe za lemljenje, ozračite njegov vrh, nakon čega možete lako odmotati vodove namotaja statora s mosta. Otpojite kaleme za namotavanje, polako, nanoseći zagrijani vrh lemilice na mjesto lemljenja i u trenutku kada se lem topi, pomoću ravnog odvijača, izvadite vodove mosta iz vodova namotaja. Otpojite sve 4 točke, nakon čega će se diodni most osloboditi i moći će se zvoniti.
Korak 5
Pomoću ohmmetra provjerite svaku diodu zasebno, bez rastavljanja strukture mosta, jer druge diode, ako rade, ne utječu na rezultat mjerenja. Diode treba da pokazuju provodljivost samo u jednom pravcu. Ako imate digitalni multimetar, obratite pažnju na očitavanja uređaja. Trebali bi biti blizu. Takav uređaj pokazuje ne samo provodljivost, već i pad napona na diodnom spoju. Normalni pad napona je 170-250 milivolta i ovisi o određenoj marki dioda. U suprotnom smjeru, ne bi trebalo biti provodljivosti.
