Ako jednom prilikom starta starter "odbije" okrenuti motor u dobrom stanju s dobro napunjenom baterijom, onda je, najvjerojatnije, razlog tome sam starter. Tačnije - u kvaru vučnog releja ili četkica.
Potrebno
- - šrafciger;
- - žice s malim otporom;
- - škripci i lampica za 12 V.
Instrukcije
Korak 1
Započnite uklanjanjem startera. Zatim ga pažljivo učvrstite u pripremljenom poroku. Tada bi dvije žice trebalo spojiti na donji terminal i na kućište startera, a zatim spojiti na terminale akumulatora. Dobar starter će odmah početi raditi. U tom slučaju morate provjeriti vučni relej, a u slučaju kvara treba ga zamijeniti.
Korak 2
Moguće je da se starter ne okreće. Razlog tome moraju se tražiti u namotajima i četkama. Da biste uspostavili tačnu "dijagnozu", podignite neizolirane četke, odvojite kabel razvodnog namotaja od neizoliranog držača četke, a zatim, nakon odvrtanja vijaka za pričvršćivanje, uklonite izolirane držače četkica.
Korak 3
Zatim se spojite na kućište startera i na izlaz žice za namotavanje sa lampice. Ne zaboravite da starter u ovom trenutku mora biti spojen na bateriju. Radnim, neoštećenim namotajem svjetlost će se upaliti.
Korak 4
Sidro se provjerava radi međusobnog zatvaranja na posebnom postolju. Dijagnostika se može preskočiti ako prilikom demontaže i rastavljanja startera osjetite miris izgorene izolacije. U ovom slučaju postoji samo jedan izlaz - zamjena startera. Ali recimo da su namotaji netaknuti. Zatim provjerite četke za pokretanje istom nogom indikatora, povezujući ih s izoliranim držačem četke i masom. Neispravni dijelovi moraju se zamijeniti.
Korak 5
Ako uključeni starter ne može pokrenuti motor, najvjerojatnije je kriv bendix. Mora se zamijeniti novim. Pokretač koji se teško može pomaknuti, prigušene lampice na kontrolnoj ploči znače da ga "preuzima". U tom slučaju provjerite kontakte i napon akumulatora. Ako se ispostavilo da je sve u redu, uklonite i rastavite starter. Ako je problem preveliko trenje, promijenite čahure. Također je moguće da je došlo do sloma namotaja.
