Kada vozite cestom, vozilo mora držati slobodan kurs. Za to je predviđeno njegovo upravljanje. Ako ovaj uvjet nije zadovoljen, u ovom slučaju postaje izuzetno teško držati automobil na stazi, što može dovesti do nesreće. Redovito biste trebali provjeravati ne samo poravnanje kotača, već i stanje ovjesa, jer o tome ovise vaš i život drugih na putu.
Neophodno je
- - lenjir;
- - poseban uređaj napravljen od teleskopskih cijevi
Instrukcije
Korak 1
Postavite vozilo na ravnu, vodoravnu platformu iznad osmatračnice ili na lift. Samostalno podešavanje brega je izvediv zadatak. Provjerite upravljač. Pazite da stoji ravno kad se krećete pravocrtno, pored toga, broj okretaja ulijevo i udesno mora odgovarati. Nakon ugradnje automobila provjerite tlak u gumama, dovedite ga do potrebne vrijednosti, pouzdanosti upravljačkog mehanizma i ovjesa. Pritegnite otpuštene matice i vijke.
Korak 2
Izračunajte razliku u udaljenosti između točaka na rubu kotača ispred i iza njegove geometrijske osi kako biste odredili količinu uvlačenja prsta. Za ovu operaciju koristite lenjir ili poseban lanac sa zatezačem. Sastavite instrument od teleskopskih cijevi, na njega postavite vagu i kontrolne lance.
Korak 3
Izmjerite nožni prst. Da biste to učinili, postavite ravnalo ispred točkova tako da vrhovi teleskopske cijevi budu naslonjeni na bočne strane guma, dok lanci trebaju dodirivati tlo. Postavite strelicu na skali u nulti položaj, zarolajte automobil prema naprijed tako da je ravnalo iza geometrijske osi točkova. Odredite količinu konvergencije strelicom. U slučaju odstupanja od standarda, ispravite ga. Da biste to učinili, zakrenite spojnice upravljačke poluge. Nakon podešavanja čvrsto zategnite matice.
Korak 4
Provjerite i podesite brežuljak. Ova se operacija smatra složenijom, no provodi se neovisno. Podignite vozilo da gume ne padaju s tla. Zatim izračunajte bodove jednakog istjecanja na bočnim zidovima. Postavite za to čvrst oslonac za ruke i uhvatite kredu. Dovedite ga do kotača za okretanje i označite izbočene dijametralno suprotne elemente, odmarajući se na postolju. Zatim okrenite točak, oznake trebaju biti okomite.
Korak 5
Objesite teg uz točak ili zatvorite pravougaonik. Razlika između udaljenosti između njegove ravnine ili navoja tereta i gornjeg dijela oboda je količina nagiba. Trebao bi odgovarati intervalu od 1 do 5 mm. U suprotnom, to treba prilagoditi. Da biste to učinili, dodajte podloške između poprečnog nosača i osovine ruke. Provjerite svoje prilagodbe prevozeći nekoliko kilometara na cesti. Ako sami napravite kolaps, možete uštedjeti pristojan iznos novca, ali bolje je to učiniti na posebnim štandovima u službi.
