Ako se u sistemu hlađenja motora vašeg automobila stvorila zračna brava, a vi ne možete utvrditi uzrok, onda se to najvjerojatnije dogodilo iz jednog od sljedećih razloga: kao rezultat zamjene antifriza, zbog pregrijavanja motora ili je došlo do curenje između cijevnih priključaka. Ali bez obzira na razlog, neophodno je vratiti cirkulaciju tekućine, jer u suprotnom jednostavno nećete moći voziti svoj automobil.
Neophodno je
šrafciger
Instrukcije
Korak 1
Prema poznatom zakonu fizike, zrak koji se oslobađa iz tečnog medija teži samo prema gore. Na temelju ovoga postaje jasno da će se akumulirati u sistemu hlađenja motora na gornjoj točki, stvarajući tamo gužvu u prometu. I neposredno prije početka postupka za njegovo uklanjanje, morat ćete odrediti ta mjesta kako bi se obnovio postupak cirkulacije u vodenoj košulji.
Korak 2
ako se zrak nakupio u usisnom razvodniku i u hladnjaku unutarnjeg grijača, tada pumpa za vodu nije mogla progurati čep kroz antifriz i pumpi treba pomoći. Da bi se uspostavila cirkulacija tekućine u vodenoj košulji, potrebno je ukloniti poklopac s ekspanzijskog spremnika i otvoriti slavinu unutarnjeg grijača.
Korak 3
Zatim odmah pokrenite motor, a zatim ga isključite tačno minutu kasnije. Pomoću odvijača pokušajte otpustiti stezaljku na cijevi hladnjaka grijača, a zatim, pomičući cijev rukom, ispustite zrak iz peći. Zatim ga vratite na isto mjesto i zategnite stezaljkom.
Korak 4
Obratite pažnju na gumeno crijevo smješteno ispod karburatora i spojeno na priključak usisnog razvodnika. Morat ćete otpustiti odvijač. Klizanjem crijeva ispustite nakupljeni zrak i nakon što vidite da tekućina već teče, vratite vezu. Ako je vaš automobil opremljen motorom za ubrizgavanje, da biste izbacili zračnu komoru iz rashladnog sistema, morat ćete odvojiti cijev od sklopa leptira za gas, a zatim ispustiti nakupljeni zrak.
Korak 5
Dodajte antifriz u ekspanzijski spremnik, zatim zatvorite poklopac i pokrenite motor. Pritisnite papučicu gasa nekoliko puta, istovremeno povećavajući brzinu, a zatim pustite automobil da radi petnaest minuta u praznom hodu. Pričekajte trenutak kada se motor zagrije na radnu temperaturu i provjerite da li se obnavlja cirkulacija u rashladnom sistemu. Za to možete uključiti ventilator grijača, a ako je njegov zrak vruć, onda ste se riješili zadatka.
