Poznavanje saobraćajnih pravila za vozača garancija je ne samo njegove vlastite sigurnosti, već i sigurnosti ostalih sudionika u prometu. Naravno, da bi postupak vožnje bio besprijekoran i ne natjerao vozača da duboko razmisli prije izvođenja bilo kojeg manevara, morate proći visokokvalitetnu obuku u auto školi. I ne pohađajte samo nastavu, već to radite predano. Napokon, dobro razvijena vježba za izvođenje različitih vrsta manevara garancija je sigurnosti.
Šta je raskrsnica
Raskrsnica je raskrsnica jednakih ili različitih puteva. Takođe, oznaka raskrsnice uključuje dionicu puta na koju se nadovezuju drugi putevi ili ova dionica ima račvanje. U prometnim pravilima Ruske Federacije naznačena je stroža formulacija: Raskrsnice se dijele na jednake i nejednake, kao i na regulirane i neregulisane. Prema njihovoj konfiguraciji, raskrsnice su kružne. Regulirana raskrižja smatraju se takvim ako na njima organiziraju saobraćaj semafori, putokazi, oznake na putu ili kontrolor prometa.
Ulaz na raskrsnicu
Radnje koje će vozač poduzeti prilikom ulaska u raskrsnicu, kao i izravno prilikom polukružnog skretanja na njemu:
- prva stvar kojom se vozač treba voditi kada se približava raskrsnici su znakovi semafora, upravljača saobraćajem, oznake na putu ili putokazi koji zabranjuju ili dozvoljavaju dalje kretanje;
- dalje, prije direktnog ulaza na raskrižje, potrebno je zauzeti traku, naime, u slučaju planiranog polukružnog skretanja na raskrsnici, onu lijevu;
- potrebno je unaprijed uključiti žmigavac;
- najoptimalnijom se putanjom skretanja smatra ona u kojoj vozilo ne napušta raskrsnicu puteva prethodno naznačene zone.
- postoje dvije moguće mogućnosti izvođenja skretanja na raskrsnici, i to: mali radijus okretanja i veliki radijus okretanja.
Radijus okretanja
Kako se izvodi okretanje od bliskog radijusa? Napuštajući raskrižje, propuštajući protok nadolazećeg prometa i bez napuštanja trake za nadolazeći promet, napravite polukružno skretanje. Istovremeno, odmah zauzima propisanu traku, bez ometanja ostalih sudionika u prometu, uključujući pješake. Glavna poanta u ovom manevru je situacija na putu, koja vam ne omogućava uvijek da ovaj manevar napravite čisto. Naime: možete nehotično voziti na nadolazeću traku. To se može dogoditi ako na putu postoje oznake u obliku razdjelne trake. I zbog takvog kršenja, inspektori saobraćajne policije vrlo često su lišeni svojih prava.
Veoma važan faktor koji također može utjecati na performanse manevara je veličina automobila. Ako je riječ o putničkom automobilu, tada je polukružni zaokret malog radijusa vaša opcija. I naravno, ako se radi o teškom vozilu, okrenite se samo u velikom radijusu.
