Zaptivka glave motora VAZ vozila osigurava nepropusnost brojnih sistema vozila čiji kanali prolaze kroz presjek bloka cilindra i njegovu glavu. Pri rastavljanju glave bloka, brtva se mora zamijeniti.
Zaptivka glave motora (glava cilindra) dizajnirana je za brtvljenje spoja između bloka motora i njegove glave. U šupljinama i otvorima bloka cilindara postoje kanali za distribuciju plina, hlađenje i cirkulaciju ulja, pa gubitak nepropusnosti gornjeg priključka može prouzrokovati kvar na velikom broju sistema automobilskih motora. Brtve su izrađene od višeslojne ojačane gume. Glavne karakteristike brtvila su vrsta i debljina materijala. Ovi dijelovi se moraju zamijeniti nakon svake demontaže glave bloka.
Karakteristike posla
Karakteristika brtve glave motora je nemogućnost dijagnosticiranja njegovog kvara dok je vozilo u pokretu. Kvar se može indirektno utvrditi tijekom pregleda motora, znajući glavne znakove gubitka nepropusnosti brtve. Čimbenici kao što je pojava curenja ulja u području kontakta između glave bloka i poklopca ili pojava bijele emulzije na ovom mjestu dokaz su kvara na brtvi. Pojava mrlja od ulja u ekspanzijskom spremniku također ukazuje na neispravno brtvilo.
Uprkos niskim troškovima domaćih automobila i rezervnih dijelova za njih, ogromna većina opreme ruske proizvodnje po kvaliteti je inferiorna od stranih automobila. Uzimajući u obzir važnost brtve glave motora za siguran rad motora, stručnjaci za održavanje preporučuju vlasnicima automobila VAZ da zamijene originalnu brtvu sličnim dijelom višeg kvaliteta. Također se preporučuje uzeti rezervnu brtvu na dugim putovanjima kako bi se mogla zamijeniti u slučaju kvara.
Glavni razlozi neuspjeha brtvila glave motora
Glavni uzrok kvara može biti pregrijavanje brtve, što uzrokuje iskrivljenje materijala i dovodi do njegove nepovratne deformacije. Pregrijavanje može biti uzrokovano otkazivanjem elemenata rashladnog sistema.
Drugi izvor dodatnog toplinskog stresa na brtvi je prodor ispušnih plinova ispod nje. To uzrokuje toplinsku deformaciju brtve i dovodi do gubitka nepropusnosti spoja.
Također, kršenje nepropusnosti može biti uzrokovano pogreškama u instalaciji, stoga popravak bloka cilindara, koji uključuje zamjenu brtve glave, mora vjerovati isključivo profesionalcima.
